Премьеры Детройтского автосалона в прямом эфире

Крупные автопроизводители достойным образом встречают приход нового года: на выставке в Детройте пройдут не меньше 50 мировых премьер. И все новинки - от компактных городских машин до мощных и дорогих спорткаров - можно будет найти в специальном разделе АвтоВестей.

Хотя Детройт стал столицей американского автопрома очень давно, проходящее там "Североамериканское международное автошоу" - выставка сравнительно молодая: впервые она состоялась в 1989 году, то есть всего четверть века назад. Мало кто поставит эту выставку в один ряд с женевской или парижской, но и местечковой ее не назовешь. Организаторы подсчитали, что всего на этой выставке состоялось уже 1365 премьер - включая 631 концепт-кар и 734 серийных машины.

В этом году счет должны пополнить не менее 50 дебютантов. И хотя детройтскую выставку можно считать домашней для таких столпов американского автопрома как General Motors и Ford (именно здесь находятся штаб-квартиры этих концернов), не стоит думать, что именно американцы будут играть на открывающем сезон автосалоне первую скрипку. Ведь свои новинки планируют показать более 20 марок - в том числе европейские, корейские и японские бренды. 

АвтоВести на протяжении первых дней выставки рассказывают о новинках в своей регулярно обновляющейся информационной ленте.

Новое поколение компактного седана Chrysler 200 примечательно прежде всего тем, что является первым "носителем" нового фирменного стиля американской марки. Впрочем, в борьбе за покупателя у этого автомобиля в рукаве найдется и пара весомых технологических козырей. 

С одной стороны, Lexus RC-F - всего лишь "заряженная" модификация представленной ранее модели, внешне не так уж и сильно отличающаяся от версий с менее мощными моторами. С другой, в распоряжении водителя этого купе будут технологии, которые раньше применялись только на легендарном гиперкаре модели LF-A. 

Что является главной изюминкой нового поколения культового пикапа Ford F-150? Малый вес (новая машина на 300 с лишким килограммов легче предшественницы)? Неожиданно компактный (всего 2,7 л) турбодвигатель, появившийся в моторной гамме? Или целый список интересных опций, о которых раньше покупатели пикапов могли только мечтать?

Увидев концепт-кар Kia Stinger GT4, неравнодушные к скорости посетители автосалона могут мечтать лишь об одном: чтобы корейцы решились запустить эту машину в серийное производство. Мощный турбомотор, гоночные тормоза, яркий дизайн - но доживет ли все это до конвейера?