Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
McLaren снижает ставки: в Женеве дебютирует соперник Porsche 911
В последнее время производители спортивных автомобилей стремились сделать новинки быстрее и мощнее соперников. Зато британский McLaren намерен показать на автосалоне в Женеве более дешевый и менее мощный автомобиль, который получил имя P13.
Как говорит исполнительный директор компании Майк Флюит, новый McLaren P13 обеспечит техническое лидерство над соперниками из Porsche и Ferrari. Кстати, имя P13 уже подтверждено официально.
Дебют новинки состоится на автосалоне в Женеве, правда, не в этом году, а только в следующем. Новинка разрабатывается как соперник таких классических представителей этого жанра как, например, Porsche 911. Автомобиль будет стоять на ступеньку ниже модели 12C, то есть фактически представлять собой самый доступный McLaren. Портал Autocar оценивает его к моменту начала продаж в 120 тысяч фунтов (примерно 200 тысяч долларов).
McLaren P13 будет построен на шасси из композита на основе углеволокна, как и его "родственники" по фабрике. Оснащаться автомобиль будет ультракомпактным 3,8-литровым мотором V8 с двойной турбиной, который должен развивать 450-500 л.с. мощности. Сочетаться двигатель будет с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением. Все это обещает разгон до сотни за менее 4 с. Новый P13 будет меньше и легче 1400-килограммового 12С.
Что касается внешности автомобиля, то он в большой степени будет походить на McLaren P1, но вместе с тем обладать некоторыми чертами 12C. Планируется, что годовой объем производства новинки составит 2000-2500 экземпляров. В дальнейшем количество вариантов расширится за счет добавления к купе кузова "спайдер" и экстремальной версии в пику Porsche 911 GT3. Так что объем производства должен вырасти до 4 тысяч машин в год.
Читайте также
Распространенный небольшой итальянской компанией Icona тизер своей первой модели Vulcano был бы просто еще одним тизером малотиражного суперкара, если бы не люди, участвовавшие в его разработке. Однако, как ни странно, тиражировать уникальный суперкар в Icona не планируют.
На фоне принятых некоторыми производителями решений об уходе с российского рынка представители французского альянса PSA поспешили выступить с заявлением, что дезертировать из России не собираются. Впрочем, без нестандартных шагов ради выживания в условиях кризиса ни Peugeot, ни Citroen не обойтись.
Компания Volvo назвала цены, по которым машина совсем скоро будет доступна у отечественных дилеров. Самая простая версия с МКПП будет стоить почти 1,2 млн руб. При этом из-за недостаточных производственных ресурсов концерна квоты на автомобиль ограничены - под Россию отведено лишь 1000 экземпляров.
.jpg)
.jpg)
.jpg)