Очередной "вейроноборец" приедет в Женеву

Представители шведской компании Koenigsegg уверяют, что их новый автомобиль может стать самой быстрой серийной машиной на планете, опередив по максимальной скорости одиозный гиперкар Bugatti Veyron. Правда, к этому утверждению они неизменно прибавляют слово "теоретически".

Готовящийся к премьере на женевской выставке автомобиль One:1 сложно назвать новой моделью: как и все представленные ранее модели Koenisegg, он является одним из вариантов все той же конструкции, с которой производитель вышел на рынок суперкаров около десяти лет назад. Мощность пятилитровой V-образной "восьмерки" с двойным турбонаддувом будет доведена до 1400 лошадиных сил. Таким образом на каждый килограмм массы серийного гиперкара будет приходиться одна лошадиная сила. Что является исключительным результатом для серийных машин.

По расчетам инженеров, машина "теоретически" будет способна разогнаться до 450 км/ч. Что "теоретически" должно сделать ее самым быстрым серийным автомобилем в мире: претендующие сейчас на это звание Bugatti Veyron и американский Hennessey Venom GT разогнались до 430,9 и 427,6 км/ч соответственно.

Koenigsegg One:1 должен побить еще несколько рекордов - стать самым быстрым в разгоне до 200, 300 и 400 км/ч, причем до 400 км/ч новинка должна будет разогнаться всего за 20 секунд. Это чуть ли не вдвое быстрее упомянутого Veyron. Удастся ли шведам продемонстрировать обещанную динамику на практике - во многом зависит от покрышек. Точнее, от того, сможет ли Koenigsegg договориться с каким-либо из шинных брендов специальных покрышек, которые помогли бы One:1 реализовать свой потенциал.

Цена новинки, по предварительным прикидкам, составит не меньше 2 миллионов долларов. Шведский производитель планирует собрать 6 экземпляров своей очередной "модели".

 

 


Читайте также

Автозаводы под Питером могут остановить производство из-за проблем с таможней

Автозаводы Nissan, Toyota и General Motors под Петербургом обеспокоены таможенной проблемой региона. После изменения в России порядка таможенного оформления, ФТС перевела все поставки автокомпонентов на один пункт. Ухудшение логистики предприятий может привести к остановке их производства.


Lada Largus в кузове фургон будет стоить от 319 тысяч рублей

"АвтоВАЗ" обнародовал стоимость и комплектации нового варианта своего универсала Lada Largus. Цены на франко-российский бюджетник будут начинаться с 319 000 рублей. Топовая версия обойдется в 391 000 рублей.


Audi TT стал жертвой эксперимента по похудению

Компания Audi продемонстрировала на тюнинг-фестивале в австрийском Вертерзее самую экстремальную фантазию на тему своего купе ТТ. Прототип получил наименование Ultra Quattro - первое слово в его названии относится вовсе не к трансмиссии, а к конструкции машины в целом.


Maserati хочет запустить купе Alfieri в серийное производство

В этом случае модель получит иной двигатель. Вместо показанного на прототипе 4,7-литрового V8 будет использована трехлитровая V-образная "шестерка" от седана Ghibli, которая предлагается в 330-сильной и 410-сильной модификации. Платформой с Alfieri поделится тоже Ghibli.