Компактный кроссовер SsangYong "засветился" на тестах

В объективы фотошпионов попался новый компактный кроссовер компании SsangYong, который сейчас активно испытывается. С этой моделью компания впервые входит в сектор компактных "паркетников" класса В, где новинке предстоит конкурировать с Nissan Juke, Kia Soul, Opel Mokka и Peugeot 2008.

Несмотря на плотный камуфляж, под ним угадываются пропорции и очертания, которые корейцы уже демонстрировали в 2011 году на концепт-каре XIV-1. При этом уже в марте в Женеве корейцы планируют показать предсерийный вариант новинки. Запуск в серию запланирован на 2015 год.

Компактный кроссовер создан на новой платформе и будет оснащаться дизельными и бензиновыми движками объемом 1,6 литра. Ожидаемые коробки передач – механическая КПП либо "робот" с двумя сцеплениями. Мощность двигателей пока точно неясна, но на концепте SIV-1, который предварял выход новинки, были заявлены бензиновый мотор в 204 л.с. и дизель в 150 л.с. и 360 Нм.

По сведениям Auto Express, новый кроссовер SsangYong будет стоить в Европе около 14 000 евро (порядка 600 тысяч рублей).


Читайте также

Китайской марке Lifan кризис нипочем

По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи Lifan на российском рынке упали на 44% за первые два месяца 2015 года, однако в компании не падают духом: строительство завода Lifan в Липецке идет четко по графику, а в ближайшее время на рынок должен выйти новый компактный кроссовер марки.


Обновленные Opel Corsa и Antara покажут в декабре

Компания Opel планирует на моторшоу в Болонье, которое пройдет с 4 по 12 декабря текущего года, представить обновленные версии компактного хэтчбека Corsa и кроссовера Antara.


Новый функционал интернет-магазинов запчастей в аренду

Такая необычная бизнес-услуга, как аренда интернет-магазина запчастей становится все более популярной среди продавцов запасных частей и аксессуаров.


Российские автодилеры попытаются отсудить у GM более миллиарда долларов

Продавцы автомобилей Opel и Chevrolet, которые остаются не удел после ухода General Motors с российского рынка, оценили свои убытки в 1,1 млрд долларов. Отстаивать интересы дилеров готовятся адвокаты, набившие руку в судебных тяжбах после ухода с рынка Европы бренда Chevrolet.