Mercedes-Benz представил "минивен S-класса"

Немецкая компания рассекретила свой новейший вэн, который заменит в модельной линии Mercedes-Benz не только микроавтобус Viano, но и, судя по всему, полноприводную модель R-класса. Производитель обещает, что Mercedes V-класса обеспечит тот же комфорт, что и в S-классе, но сразу на восьмерых.

Новый V-Class получил внешность, выполненную в строгом соответствии с фирменной стилистикой, но адаптированную под крупный, высокий кузов. При этом утверждается, что и интерьер выполнен похожим на салоны прочих моделей Mercedes-Benz – таким образом, пересевший на V-класс с седана С-класса или кроссовера GLA водитель адаптируется к новой модели очень легко.

Mercedes-Benz V-класса получит обширное количество модификаций, включая два варианта колесной базы (3 200 или 3 430 мм ) и три исполнения длины кузова (от 4 895 до 5 370 мм). Кроме того, можно варьировать и количество мест в салоне. Официально V-класс считается восьмиместным, но производитель предусмотрел и базовый вариант с четырьмя индивидуальными креслами, пассажир каждого из которых получит значительно больше свободного места. 

Что касается гаммы силовых агрегатов, то она пока состоит из одного 2,1-литрового турбодизеля мощностью 136, 163 или 190 л.с. (330, 380 или 440 Нм). Семиступенатый "автомат" устанавливается на новинку по умолчанию в версии с самым мощным двигателем. Для остальных версий он доступен в качестве платной альтернативы механической коробке передач.

Mercedes-Benz V-класса получил последнее поколение мультимедийной системы Comand с возможностью голосового управления, многозонный климат-контроль и огромное количество электронных ассистентов водителя, уже знакомых по последнему поколению седана S-класса. Оригинальным дополнением для автомобиля с высоким кузовом можно считать систему Crosswind Assist, которая должна помочь водителю справляться с порывами бокового ветра.

В Европе прием заказов на новинку стартует в марте, а в открытую продажу V-Class поступит в мае. Первыми новый премиум-вэн смогут приобрести жители Германии.


Читайте также

Koenigsegg рассказали про свой "мегакар"

Шведы из Koenigsegg, большие любители легких и сверхмощных автомобилей, вводят в табель о рангах новое понятие. Их разработка по имени One:1 официально получила титул "мегакара", в противовес прочим супер- и гиперкарам. Новинка претендует на звание быстрейшего автомобиля в мире.


Новый суперкар от Mercedes-Benz и AMG покажут в Париже

Mercedes-Benz продемонстрировал первый официальный тизер, который изображает силуэт будущего суперкара AMG GT. Этот суперкар должен стать идеологическим преемником знаменитого SLS AMG и конкурентом Porsche 911.


Новый родстер BMW Z2 появится через три года

Немецкий концерн BMW намерен "на полную катушку" использовать свою новую модульную переднеприводную платформу UKL1. Помимо хэтчбека, который уже практически готов, баварцы собираются построить на ней и родстер. Новинка должна будет стоять на ступеньку ниже модели Z4 и получить логичное имя Z2.


У Opel будет свой небольшой кроссовер

На свое намерение пополнить модельную линию компактным кроссовером компания Opel намекнула еще весной, представив в Женеве концепт Adam Rocks. Тогда же было заявлено, что производитель всерьез подумывает о его серийном производстве. Сейчас планы Opel обретают реальность.