Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Рассекречен новый ситикар Toyota Aygo
Концерн Peugeot-Citroen уже успел продемонстрировать два ситикара из нового поколения соплатформенной троицы, которую французы строят вместе с японцами из Toyota. А вот изображение третьего участника, Toyota Aygo, появилось впервые, хотя до его премьеры остался всего один день.
В качестве одного из основных недостатков предыдущего поколения Peugeot 107/Citroen C1/Toyota Aygo называлась их похожесть: хэтчбеки отличались друг от друга, по сути, лишь оформлением передней части. Создавая второе поколение, французы приложили куда больше усилий для того, чтобы принадлежность компактов к тому или иному бренду была более яркой. Но, судя по появившимся в Интернете фото Toyota Aygo, японцы продвинулись куда дальше.
Peugeot 108 и Citroen C1 получили почти одну и ту же заднюю часть. А вот Toyota Aygo будет отличаться полностью самобытным дизайном, выполненным в высокотехнологичном стиле. Впрочем, с технической точки зрения Toyota Aygo так или иначе останется близнецом своих французских коллег.
По предварительным данным, японский хэтч получит те же самые двигатели, что и Peugeot 108 и Citroen C1. Это, во-первых, трехцилиндровый литровый агрегат мощностью 68 лошадиных сил, а во-вторых, 82-сильный 1,2-литровый мотор. Предполагается, что производиться Toyota Aygo будет на территории Чехии. Премьера всей троицы запланирована на выставку в Женеве.
Читайте также
Портал Autocar опубликовал изображения "заряженной" версии трехдверного хэтчбека Vauxhall Astra VXR, в России известного, как Opel Astra OPC. По слухам, в новом поколении хэтч будет мощнее предшественника как минимум на 50 лошадиных сил.
Родстеры Honda Beat и Daihatsu Copen никогда не были прямыми конкурентами v один ушел с конвейера за несколько лет до появления другого. Однако обе компании собираются почти одновременно возродить популярные модели, и тут уж соперничества не избежать.
Совсем недавно Ford Focus обзавелся огромным багажником и стал универсалом. Портал Kolesa.ru прикинул, кто из автопроизводителей на российском рынке может предложить такой же кузов в С-классе.
Китайская компания Lifan питает честолюбивые планы по расширению своего присутствия в России. Для их реализации производитель собирается не только вывести на отечественный рынок две новых модели, но и наладить их производство в нашей стране.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)