В США собираются построить самый "хищный" суперкар на планете

Молодая компания из Америки под названием Trion Supercars объявила о начале работ над созданием своего первого гиперкара. Помимо 2000 лошадиных сил Trion Nemesis получит так называемый "режим хищника" и шанс побороться за лавры самого быстрого гиперкара на планете.

В настоящее время у руководства молодой компании Trion Supercars нет практически ничего, кроме амбиций – суперкаростроители располагают только первыми компьютерными эскизами будущего Nemesis. Однако амбиций у TSC – хоть отбавляй. По мнению компании, их суперкар сможет обогнать Bugatti Veyron, а лошадиных сил у него будет больше, чем у Koenigsegg One:1.
По предварительным планам, Nemesis получит V8 с двойным турбонаддувом, который сможет развивать около 2 000 лошадиных сил. В паре с 8-ступенчатой роботизированной КПП двигатель катапультирует суперкар до 100 км/ч примерно за 2,8 секунды. Максимальная же скорость будущей новинки должна перевалить за 450 км/ч.

Таких результатов американцы собираются достичь не только за счет отдачи мотора, но и путем максимального облегчения своего суперкара. Построят его из углепластиков и ультрасовременных легких сплавов. Кроме того, Nemesis планируется снабдить активными аэродинамическими элементами и так называемым Predator Mode – "режимом хищника". При его активации изменятся освещение интерьера, настройки подвески и коробки передач, а также звучание выхлопа. Судя по всему, этот режим будет аналогом привычных по другим суперкарам "спорт-режимов".

Первый прототип Trion Nemesis его создатели собираются продемонстрировать уже в следующем месяце.

 

 


Читайте также

Opel адаптирует гоночную Astra OPC для дорог общего пользования

Анонсирована очередная премьера Женевского автосалона, на этот раз от Opel. Немцы обещают продемонстрировать на выставке самую мощную Astra из тех, что когда-либо получали право выехать на дорогу. Уже известно, что у концепта есть все шансы на серийное воплощение.


Американский миллионер готовит собственный суперкар к автосалону в Женеве

Американский финансист Джеймс Гликенхаус, известный своей любовью к эксклюзивным и очень дорогим автомобилям, принял окончательное решение о создании собственной компании по производству автомобилей. Первым творением, выпущенным под маркой SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus), станет суперкар SCG 003.


Opel Insignia – знак отличия

Insignia, в переводе на русский язык, означает «знак отличия». Интересное название и вполне однозначное, хотя, при создании машины, о каких-либо заслугах говорить не приходилось. С помощью такого необычного и красивого названия немцы, скорее всего, хотели подчеркнуть большую разницу между данной моделью и ее предшественницей.


Неделя простых вопросов: как измеряют дорожный просвет?

Фанаты езды по бездорожью то и дело обвиняют производителей, что реальный дорожный просвет автомобиля оказался меньше заявленного. Да и некоторые производители порой не отказываются пнуть конкурента - мол, заявляют одно, а делают другое. Откуда же берется эта разница в показаниях?