Новый Challenger получит более мощный мотор и 8-ступенчатый "автомат"

Пока руководство компании SRT раздумывает, каким количеством "лошадей" снабдить самый мощный двигатель для Dodge Challenger, рядовые инженеры концерна готовят купе к традиционному обновлению. Спорткар получит новые КПП и слегка доработанную гамму моторов.

Тестовый образец обновленного Dodge Challenger уже не раз замечали фотошпионы. Судя по расположению плотного камуфляжа, купе ждет серьезная модернизация передней части и кормы, но кузов в целом инженеры Dodge трогать не собираются. Зато после обновления уже с самым слабым двигателем, помимо традиционной 6-ступенчатой "механики", будет доступна 8-диапазонная автоматическая КПП.

По сведениям портала Allpar, вся моторная гамма переживет незначительные доработки. Таким образом, ожидать серьезного увеличения мощности шести- и восьмицилиндровых двигателей не приходится. Базовый 3,6-литровый V6, вероятнее всего, будет развивать чуть более 300 лошадиных сил. Спорткар также оснащается двумя атмосферными V8 объемом 5,7 и 6,4 литра, которые развивают сейчас 375 и 470 л.с. соответственно. По всей видимости, после рестайлинга цифры останутся примерно на том же уровне.

Самую мощную версию спорткара, подготовкой которой занимается компания SRT, также планируется снабдить восьмицилиндровым агрегатом. Однако при объеме в 6,2 л этот V8 получит еще и механический нагнетатель. Главной проблемой, над которой бьются сейчас в SRT, является его мощность: по словам босса компании Ральфа Жиля, с двигателя легко можно снять от 650 до 700 лошадиных сил. Однако в этом случае Dodge Challenger окажется мощнее 649-сильного Dodge Viper, который считается спортивным флагманом компании SRT.