Новое поколение Subaru WRX STI будет стоить чуть более 2 млн рублей

Российское представительство Subaru обнародовало цены на новое поколение седана WRX STI. Базовая комплектация японской "зажигалки" будет стоить в нашей стране от 2 069 900 рублей. Самый дорогой вариант обойдется в 2 254 900 рублей.

"Главной задачей при разработке WRX STI нового поколения стало сохранение полного контроля над автомобилем при высокой мощности двигателя. Для этого работа над новым поколением модели велась по трем основным направлениям: точные реакции на управление, надежный контакт колес с дорогой и уменьшение поперечных кренов", - отмечает производитель.

Напомним, что при смене поколений WRX STI не поменял двигатель – седан по-прежнему оснащается 2,5-литровым горизонтально-оппозитным двигателем с турбонаддувом, который дополняется спортивной подвеской, постоянным полным приводом и, конечно, 6-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель развивает 300 л.с. мощности при 6000 об/мин и 407 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. А "механику" доработали для более быстрого переключения передач.

В новом седане водитель и передний пассажир должны чувствовать себя комфортнее, чем в прежней STI - на это работают и опущенная ниже линия передней панели, и более тонкие передние стойки. Процесс входа-выхода должен стать легче благодаря увеличенным дверным проемам и опущенным ниже порогам. Сзади прибавилось и места для ног пассажиров (колесную базу увеличили на 25 мм, до 2650 мм), и места для поклажи в багажнике.

Продажи новинки в нашей стране начнутся в июне текущего года.

 

 


Читайте также

В Европе начались продажи гибридного Outlander за 40 тысяч евро

Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors Corporation привез в Европу первые экземпляры своего гибридного кроссовера Outlander. Продажи начались с Нидерландов и распространятся лишь на некоторые страны. Начальная стоимость гибрида составляет 40 тысяч евро.


Швейцарцы построили машину с домашним кинотеатром и кофеваркой

Руль на этой машине может "ездить" по приборной панели, превращая водителя в пассажира и наоборот. При желании оба седока могут и вовсе отвернуться от руля, так как автомобиль способен двигаться в автоматическом режиме. А на передней панели нашлось место устройству для подзавода наручных часов.


Тюнинг атакует: от родстера до универсала

В сентябре у тюнинговых ателье не было шанса привлечь внимание публики своими переделками – все внимание было сосредоточено на проведении Парижского автосалона. Теперь же, когда страсти по одному из главных автомобильных мероприятий года улеглись, тюнеры наперебой показывают все, что успели сделать за это время, но так долго держали в секрете...   


Opel Insignia OPC New — данные от производителя

Немецкая компания Opel предоставила прессе подробную информацию о новой генерации модели Insignia OPC.