Трещина на лобовом? Едем в ремонт

В процессе использования автомобиля на деталях кузова появляются сколы, царапины, вмятины. Лобовое стекло это тоже часть кузова, поэтому сколы и трещины не обходят его стороной.

Главная неприятность трещины - это ухудшение обзорности. Пока трещина небольшая она, возможно, не будет мешать обзору, но рано или поздно трещина начнет расти или же раздвоится. Чаще всего трещина появляется вследствие попадания в стекло различных предметов, таких как: камень или шип, вылетевший из под колеса впереди идущего автомобиля. В начале всегда образуется скол, а потом он переходит в одну или сразу несколько трещин, поэтому чем быстрее вы обратитесь в сервис kvm-ko.ru, тем больше шансов что трещина не станет слишком большой.

Негативное влияние на рост трещин оказывает перепад температур. Трещины нельзя подвергать нагреву, так как вследствие нагрева происходит расширение стекла, и она начнёт увеличиваться прямо у вас на глазах. Так что в осеннее зимней период, постарайтесь не направлять тёплый воздух на лобовое стекло, пока вы не сделали ремонт трещины лобового стекла.

Сразу после образования скола мы вам рекомендуем немедленно заклеить повреждённый участок прозрачным скотчем (можно взять тонирующую пленку для авто), это предотвратит попадание пыли. Чем меньше попадёт грязи, тем трещина будет менее заметна после ремонта.

С помощью современных инструментов и материалов ремонт лобового стекла занимает от двадцати минут до одного часа. Замена же займёт минимум три часа, да и стоить эта услуга будет в несколько раз дороже. Фотополимер которым заполняется трещина, после высыхания имеет схожие характеристики со стеклом, поэтому прозрачность и плотность после ремонта остаётся неизменной.

Технология ремонта трещин схожа с технологией ремонта сколов, однако, усложняется длиной повреждения и внутренними напряжениями в трещине. Сначала с трещины снимается напряжение, чтобы предотвратить ее дальнейший рост, затем в самом конце трещины высверливается отверстие и так же, используя специальный инжектор, под давлением закачивается полимер, который, после сушки ультрафиолетовыми лучами, кристаллизуется и не дает трещине продолжать развитие.