Renault дразнит поклонников таинственным спорткаром

Время круга на "cеверной петле" немецкой гоночной трассы Нюрбургринг, для многих является не менее важным мерилом крутизны спорткара, чем время разгона до сотни. Компания Renault собирается поставить новый рекорд, но что за машина должна стать "оружием победы" - пока остается только гадать. 

Подразделение Renault Sport назначило на 18 июня премьеру некоего нового спорткара, который претендует на роль самого быстрого на Нюрбургринге серийного автомобиля с передним приводом. Согласно опубликованному в Сети тизеру, этот таинственный спорткар должен будет проехать круг по "северной петле" быстрее чем за восемь минут. 

С 2011 года звание самого быстрого переднеприводного хэтча удерживал за собой Renault Megane RS Trophy, но недавно его опередил Seat Leon Cupra 280. Нетрудно догадаться, что французы собираются восстановить статус-кво. Скорее всего, речь идет о новой, еще более экстремальной версии Megane RS, которая будет выпущена ограниченным тиражом.

Известно, что при создании спорткара использованы компоненты производства компаний Akrapovic (выхлопные системы из титана) и Ohlins (амортизаторы), а обута машина в резину от Michelin.


Читайте также

Новый спорткар одиозного дизайнера оказался переделанным "Мустангом"

Хенрик Фискер, объединив усилия с калифорнийским ателье Galpin, создал и представил на автосалоне в Лос-Анджелесе собственное видение классического американского спорткара в современной интерпретации. Galpin Rocket получил кузовные панели из карбона и очень мощный мотор.


Lada 4x4 Urban подешевел за несколько дней до старта продаж

Lada 4x4 в "городской" версии Urban, продажи которой начнутся 27 октября, должна была стоить 430 000 рублей - такую цену официально объявлял сам производитель. Однако, как оказалось, желающие приобрести автомобиль увидят другой, более приятный ценник.


Премьера самой мощной Porsche Panamera состоялась в Токио

Porsche Panamera Turbo S стала еще одним результатом работы компании по обновлению семейства. В процессе рестайлинга хэтчбек получил модернизированный силовой агрегат, переработанную внешность и версию с удлиненной колесной базой.


У Ferrari Competizione появится младший брат

Джеймс Гликенхаус – не только миллионер и режиссер, но и большой поклонник Ferrari. В свое время он уже дошел до строительства собственной модели P4/5 Competizione на платформе F430 Scuderia, а сейчас объявил, что инженеры его команды готовы создать еще один суперкар – на этот раз более компактный.