Спортивный кроссовер Lamborghini появится через 4 года

Компания Lamborghini не оставляет планов по выпуску собственного кроссовера, который должен стать самым легким и быстрым в классе. Однако, по последним данным, его выход отложен: если ранее назывался 2017 год, то сейчас ожидается, что серийная версия концепта Urus появится не ранее 2018 года.

Новую дату появления спортивного кроссовера назвал изданию Autocar на Пекинском автосалоне глава компании Audi Руперт Штадлер. По его словам, инженеры Audi принимают непосредственное участие в разработке итальянского кроссовера. Дело в том, что создаваемую сейчас общими усилиями инженеров VW платформу получат в недалеком будущем сразу несколько моделей, в числе которых не только кроссовер Lamborghini, но и новые поколения Audi Q7 и Porsche Cayenne, и первый внедорожник в истории компании Bentley.

Не исключено, что именно большое количество параллельно разрабатываемых соплатформенников и стало причиной, по которой появление кроссовера Lamborghini отложено на год. Хорошей новостью может стать сообщение Руперта Штадлера о том, что серийный кроссовер будет очень похож на концепт Urus. Отвечая на вопрос, действительно ли он станет самой экстремальной из соплатформенных моделей, глава Audi заявил: "Конечно, он не будет тряпкой", но категорически отверг предположения о возможности установки на кроссовер дизельного двигателя.

По словам Штадлера, есть вероятность, что на той же самой платформе будет построен и совершенно новый кроссовер от Audi, который может получить индекс Q8. В Ингольштадте подумывают об этом, как о способе отобрать часть покупателей у британского Range Rover.

 


Читайте также

Особенности получения денег под залог автомобиля

Иногда в жизни человека возникают финансовые проблемы, тогда особенно остро стоит вопрос: нужны деньги, где взять?


Renault Duster превратили в пикап

В глобальной Сети появились изображения прототипа пикапа, построенного на базе рестайлингового кроссовера Dacia Duster – в России он известен под брендом Renault. Однако пока неясно, причастны ли к разработке официальные круги концерна Renault и какая судьба ждет этот проект.


Глава Opel Карл-Фридрих Штраке смещен со своего поста

Руководство General Motors, которому принадлежит немецкий производитель, не комментирует причины его увольнения, однако источники, знакомые с ситуацией, говорят, что GM надоело терпеть убытки.


Озвучена мощность двигателей нового Mini

Кое-что стало известно и о подвеске британской малолитражки. По желанию покупателя Mini нового поколения может быть укомплектован амортизаторыми регулируемой жесткости - а ведь в списке опций для столь компактных автомобилей производители этот пункт встречается крайне редко.