Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Irmscher представили спортивный вариант Opel Insignia
Специалисты Irmscher представили свой концепт Opel Insignia is3, базирующийся на дорестайлинговой Insignia OPC. Благодаря новому обвесу новинка выглядит, как гоночный автомобиль, а дополнительные лошадки под капотом позволяют стать резвее.
Концепт Opel Insignia is3 получил передний сплиттер, новые боковые юбки и задний диффузор. На багажнике установлено достаточно большое крыло, а на «ноги» обуты 20-дюймовые легкосплавные диски.
По поводу технических характеристик информации от Irmscher не много, но они уже пообещали, что двигатель настроят так, чтобы он мог вырабатывать до 370 л.с. (279 кВт) – рост составляет 45 л.с. (33 кВт). Это должно позволить разгоняться от 0 60 миль в час (95 км/ч) менее чем за 5,8 секунды.
Хотя концепция выглядит готовый к производству, Irmscher не планирует ее продажу. Автомобиль будет использоваться для развития новых интересных улучшений для Insignia.
Читайте также
.jpg)
Стали известны новые подробности о целом выводке \"заряженных\" моделей, которые компания Nissan и ее \"придворное\" тюнинг-ателье Nismo готовят к выходу в ближайшее время. Через программу доработок пройдут кроссовер Juke, спорткары GT-R и 370Z, а также электрокар Leaf.
.jpg)
Попавшие в поле зрения средств массовой информации документы, впрочем, не позволяют понять, какую именно помощь окажет французская марка тольяттинскому заводу. Под общими формулировками с одинаковым успехом могут скрываться и консультации по общим вопросам, и разработка новых моделей под ключ.
.jpeg)
Компания Opel назвала базовую стоимость своей первой гибридной модели - Opel Ampera, которая появится на европейском рынке в четвертом квартале 2011 года.
В руководстве японской компании посчитали, что модельная линейка Mazda и без того расширена почти до предела, чтобы пополнять ее еще одним принципиально иным семейством. Вместо роторных технологий в Mazda собираются углубленно работать над идеологией SkyActiv.