Обновленный Audi А7 получил свежую внешность и новые моторы

Рестайлинг, который пережил Audi A7, отразился как на внешности модели, так и на ее силовых установках, которые стали мощнее и экономичнее. Кроме того, новинка получила новые опции и фирменную матричную оптику. Мировая премьера обновленного Audi A7 состоится в Москве.

Наиболее заметными изменениями в экстерьере хэтчбека производитель называет радиаторную решетку, новые бамперы, выхлопную систему и фары. Audi A7 теперь уже в стандарте оснащается светодиодной головной оптикой, а опционально доступны фирменные световые приборы на основе матричной технологии, ранее появившиеся на новой А8. Упоминаются также и новые отделочные материалы для интерьера, и новые цветовые схемы – добавлено пять ранее не использовавшихся вариантов.

Audi A7 теперь оснащается новой мультимедийной системой, получил проекционный дисплей и четыре варианта передних кресел, которые получили, помимо вентиляции и подогрева, еще и функцию массажа.

Обновленный хэтчбек выйдет на рынок с пятью двигателями мощностью от 218 до 333 л.с. Все моторы соответствуют нормам Euro6, а самым экономичным из них назван трехлитровый V6, который в версии ultra расходует всего 4,7 л топлива на 100 км. Модификация S7, которая ранее оснащалась двигателем мощностью 420 л.с., получит 450-сильный турбомотор объемом 4 литра.

В качестве основной трансмиссии Audi предложит для A7 семиступенчатую КПП S tronic (она сменит вариатор Multotronic даже на переднеприводных версиях), а с 8-диапазонным "автоматом" можно будет сагрегатировать лишь трехлитровый 320-сильный дизель. На самых мощных модификациях систему полного привода Quattro можно будет дополнить задним дифференциалом. Кроме того, Audi предложит два варианта спортивной подвески и адаптивную пневмоподвеску для S7.

Европейские продажи обновленного хэтчбека Audi обещает начать уже летом этого года.

 

 


Читайте также

Nissan покажет свой новый "паркетник" 20 августа

Японская компания возрождает имя Terrano, несколько лет остававшееся "бесхозным". Имя - но не модель: раньше так назывался полноценный рамный внедорожник, а теперь - не имеющий с ним ничего общего кроссовер с несущим кузовом. Кстати, готовящийся к премьере автомобиль уже отчасти знаком россиянам.


Opel Astra: часть 4 (4557 км)

Длительный тест хэтчбека Opel Astra для редакции Авто.Вести.Ru подошел к концу. Заключительный текст я решила посвятить материальной стороне - затратам на машину, а также изменению расхода топлива и стоимости автомобиля. Правда, нашлось место и для выявления преимуществ перед конкурентами.


Новая Toyota Camry: вопросы к тест-драйву!

C 27 по 30 ноября агент АвтоВестей впервые сядет за руль обновленной Toyota Camry. Хотите, чтобы в отчете о тест-драйве была озвучена интересующая вас информация? Задайте свой вопрос - и наш тест-драйвер не оставит его без внимания.


Следующее поколение Skoda Superb лишится мотора V6

Автомобильные издания и форумы поклонников марки Skoda активно обсуждают появившиеся в глобальной Сети наброски некоего автомобиля, который может оказаться третьим поколением флагманской модели Superb. Серийную версию седана должны показать в конце 2015 года.