Суперседаны Subaru доехали до России

В России начались продажи самых "горячих" автомобилей японской марки - седанов WRX и WRX STI. Если покупатели менее мощного автомобиля могут выбирать между "механикой" и вариатором, то более мощные машины по умолчанию комплектуются МКПП. А тип кузова теперь и вовсе один на всех - седан. 

Напомним, что автомобиль Subaru WRX оснащен двухлитровым турбомотром нового поколения (мощностью 268 л.с.), а Subaru WRX STI - модернизированной версией турбодвигателя объемом 2,5 литра (мощностью 300 л.с.), который устанавливался на машины предыдущих поколений. Впрочем, главное отличие STI заключается в более совершенной системе полного привода с активным межосевым дифференциалом и более эффективных тормозах марки Brembo. 

1 599 000 рублей составляет базовая цена автомобиля Subaru WRX с 6-ступенчатой механической коробкой в самой дешевой комплектации EW. В список стандартного оборудования при этом уже входят ксеноновые фары, подогрев передних сидений, однозонный климат-контроль и круиз-контроль. Более дорогую комплектацию (от 1 648 900 рублей) WH имеет смысл выбрать ради электропривода регулировок передних сидений - или ради коробки-вариатора (в этом случае цены начинаются с 1 734 900 рублей).

Subaru WRX STI комплектуется только механической КПП, но также существует в двух комплектациях: NV с базовой ценой в 2 069 000 рублей и GH с базовой ценой в 2 254 900 рублей. С точки зрения набора опций главное отличие WRX STI от WRX - двухзонный климат-контроль вместо однозонного. Главные отличия более дорогой комплектации WRX STI от более дешевой - наличие датчика дождя, навигационной системы и все того же электропривода регулировок передних сидений. Также только более дорогая модификация подразумевает возможность настроить т.н. шифт-лайт - устройство, которое будет сигнализировать водителю о близости оборотов к красной зоне и необходимости переключить передачу.