Subaru вернет к жизни купе SVX

Двухдверное купе SVX выпускалось компанией Subaru в конце прошлого века и в определенных кругах обрело статус культовой модели. Сейчас, по слухам, японцы планируют снова пополнить модельный ряд большим купе, но в соответствии с современными трендами, собираются сделать его гибридом.

К разработке купе в Subaru приступят не скоро – примерно через два года, когда введут в строй собственную модульную платформу. Сперва на ее основе построят новое поколение Impreza, а затем озаботятся и созданием двухдверки. Об этом сообщает издание Motoring со ссылкой на собственные источники в компании.

По сведениям издания, купе получит и совершенно новую силовую установку. Ее сердцем станет 3,3-литровый оппозитный шестицилиндровый мотор, который еще предстоит разработать, а ассистировать ей будет электромотор. Ожидается, что совокупная отдача двигателей составит порядка 380 лошадиных сил. Предусмотрят японцы и возможность подзарядки аккумуляторов от бытовой электросети.

Утверждается, что часть стилистических решений для новой SVX дизайнеры Subaru позаимствуют у концепта Viziv2, представленного в Женеве. Но не исключено, что за предстоящие два года японские стилисты придумают и что-то новое.

Как и ранее, основным рынком сбыта для Subaru SVX станет Северная Америка. Производство новинки наладят именно в США, а первые экземпляры должны сойти с конвейера, по предварительным планам, в 2017 году.


Читайте также

Открытый Chevrolet Camaro оказался медленнее купе

Список спортивных премьер Франкфуртского автосалона снова пополнился. На этот раз стараниями концерна General Motors: американцы обещают представить на выставке открытую модификацию обновленного Chevrolet Camaro. Продажи кабриолета в Европе стартуют уже в этом году.


В руководстве Opel/Vauxhall произошли кадровые изменения

Вместо ушедшего в отставку Альфреда Е. Рика исполняющим обязанности вице-президента Opel/Vauxhall по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию назначен Дункан Олдред (на фото).


В Opel поведали о сиденьях Astra OPC

Внешность нового поколения хэтчбека Opel Astra OPC уже давно раскрыта, не секрет и его начинка, главными ингредиентами которой являются 280-сильный (400 Нм) 2,0-литровый турбомотор, шестиступенчатая механическая трансмиссия, поворотные «кулаки» в передней подвеске и самоблокирующийся дифференциал на ведущей оси. Однако подробности продолжают поступать.


Что всегда должно быть в автомобиле

Те автовладельцы, которым часто приходится бывать за городом, отлично знают, что может быть, когда что-нибудь случится с транспортным средством и они застревают непонятно где, в такой округе, где нет даже признаков жизни. Подобная ситуация может вылиться в холодную ночь, которую приходится проводить в яме, в кучу потраченного времени или оплату дорогого эвакуатора.