Первый польский суперкар станет глобальной моделью

Польская компания Arrinera объявила о том, что запуск первого ее суперкара в производство отложен примерно на год в связи с необходимостью дополнительных доработок. Однако обещает продавать 650-сильную Hussarya практически по всему миру.

Серийная Arrinera Hussarya, названная в честь польской гусарской конницы, выйдет на последние тесты в октябре этого года. Они должны состояться на гоночных треках Польши и Великобритании. Интересно, что ранее поляки обещали начать серийное производство уже в середине текущего года, однако, судя по некоторым обмолвкам, структуре кузова и архитектуре интерьера "Гусарии" потребовалась дополнительная доводка. Сейчас в качестве примерной даты начала работы конвейера называется конец следующего года. Компания Arrinera искренне рассчитывает, что покупатели суперкаров отыщутся не только в Европе, но и в Китае, США и на Ближнем Востоке.

Производитель уже пообещал, что первыми "Гусариями", которые сойдут с конвейера, станут 33 представителя особой лимитированной серии Hussarya 33. Чем они будут отличаться от стандартных суперкаров, не уточняется, но известно, что технические характеристики тридцати трех лимитированных болидов не изменятся. Стоить такая "Гусария" будет около 200 000 евро, то есть на 40 000 евро дороже стандартного суперкара.

Кузов Hussarya состоит из высокопрочных сталей, алюминия, кевлара и карбона. По некоторым данным, в его разработке принимал участие и знаменитый британский инженер Ли Ноубл, являющийся автором нескольких уникальных суперкаров. За счет обширного использования ультрасовременных материалов польским инженерам удалось удержать вес купе в пределах 1 300 кг. Соответственно, 650-сильный V8 объемом 6,2 литра, позаимствованный у GM, ускоряет купе до 100 км/ч всего за 3,2 секунды. Максимальная же скорость серийного экземпляра, по расчетам поляков, составит 340 км/ч.


Читайте также

Toyota готовит небольшой кроссовер против Juke и Mokka

Компания Toyota планирует пополнить свою кроссоверную линейку совершенно новой моделью, которая должна занять позицию самого доступного кроссовера марки. Ожидается, что новинка будет позиционироваться в качестве конкурента Nissan Juke, Honda Vezel и Opel Mokka.


В самый маленький Aston Martin поставят мотор V12

Aston Martin все же решили окончательно подогнать под корпоративные стандарты малолитражку Cygnet. Если проект получит одобрение среди потенциальных покупателей, хэтчбек Cygnet оснастят фирменным 12-цилиндровым мотором и выпустят ограниченным тиражом.


Кабриолет Opel Astra не станет частью семейства Astra

Кабриолет на базе хэтчбека Opel Astra получит собственное имя и будет позиционироваться как независимая модель, не имеющая к хэтчбеку никакого отношения. Старт производства новинки намечен на 2013 год, а пока производитель распространил первый тизер будущей новинки.


Jaguar F-Type получит двигатель мощностью 608 л.с.

В Jaguar собираются сделать самый компактный родстер самой мощной моделью марки. Специально для Jaguar F-Type известный пятилитровый V8 "разозлят" до 608 лошадиных сил, но компактное подобие недавнего Jaguar XKR-S GT появится на свет не ранее 2016 года.