Электрический Kia Soul скоро появится в Европе

Компания Kia объявила о начале серийного производства электрической версии кроссовера Soul, который появится на европейском рынке уже во второй половине этого года. В Kia уверены, что ряд технологических достоинств электрокара обеспечит ему превосходство над конкурентами.


Opel собирается разработать
новый электромобиль...

Одним из таких достоинств производитель называет запас хода электрокара. На одной зарядке аккумуляторов Kia Soul EV по официальному заявлению способен проехать 212 км. Новинка снабжена не только системой рекуперации энергии торможения, но и особой "умной" климатической установкой, которая способна выборочно прогревать либо охлаждать отдельные зоны салона электромобиля, экономя электроэнергию.

На полную зарядку аккумуляторов от бытовой электросети у владельца Kia Soul EV уйдет около пяти часов. Батареи, расположенные под полом кроссовера, питают 110-сильный электромотор, обеспечивающий 285 Нм крутящего момента. Ранее, во время премьеры электромобиля на автосалоне в Чикаго, производитель упоминал и данные о динамике Soul EV: в частности, сообщалось, что на разгон до 100 км/ч у электромобиля уйдет 12 секунд, а максимальная скорость новинки составляет 144 км/ч.

Выпускаться электромобиль будет на мощностях корейского завода Kia в городе Кванджу тиражом 5 000 экземпляров в год. Soul EV станет первым глобальным электрокаром компании, так как его планируется вывести на рынки не только Европы, но и Северной Америки. Появится ли Kia Soul EV в России, пока не уточняется.

 


Читайте также

Новая "пятерка" BMW получит 1,5-литровый двигатель

Новое поколение BMW 5 серии должно появиться не ранее 2016 года, но инженеры концерна уже испытывают подвеску и силовые агрегаты. Новая "пятерка" получит совершенно иную платформу, модернизированные двигатели и дизайн в стиле концепта Gran Lusso Coupe.


HVS W427 – странное имя скорости

Далекая Австралия наконец-то дождалась появления могучего спорткара собственного производства. Этот автомобиль ждали давно и чуть ли не всей страной...   


Раскручиваем обе турбины дизельной Opel Insignia

В своем новом моторе компания Opel использует баскетбольную тактику «дабл-тим»: если одна турбина уже не справляется, нужно поставить вторую и дать достойный отпор конкурентам. Но 195 дизельных сил – это много или мало для современного двигателя? И нужна ли дизельной Insignia подвеска от ОРС? «Мотор» решил разобраться.своем новом моторе компания Opel использует баскетбольную тактику «дабл-тим»: если одна турбина уже не справляется, нужно поставить вторую и дать достойный отпор конкурентам. Но 195 дизельных сил – это много или мало для современного двигателя? И нужна ли дизельной Insignia подвеска от ОРС? «Мотор» решил разобраться.


Ford Fiesta хотят вернуть в Россию в кузове седан

В начале 2013 года российский рынок покинула модель Ford Fiesta. Однако продажи Focus в нашей стране падают и американский концерн думает, чем бы компенсировать себе потери в прибыли. Из самых вероятных решений - возвращение "Фиесты", но уже в кузове седан. Ранее россиянам был доступен лишь хэтчбек.