Renault вывела на рынок хот-хэтч Clio RS, специально подготовленный для ралли

Оригинальную модификацию своей трехдверки, предназначенную любителям разнокалиберных ралли, компания Renault анонсировала еще осенью прошлого года. Сейчас на боевой болид открыт прием заказов, причем в Renault уверены, что такая модификация будет пользоваться популярностью.

Renault Clio, получивший имя R3T, заметно отличается от гражданского хот-хэтча RS. В первую очередь, двигателем: лишившись 200-сильного атмосферного мотора, взамен хэтч получил более компактный, но и более мощный 1,6-литровый турбодвигатель, развивающий 240 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Сагрегатирован он с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, управлять которой можно с помощью подрулевых "лепестков".

Пережила определенную доработку и подвеска. Помимо измененной геометрии, ходовая часть раллийного болида получила амортизаторы Sachs. Хэтчбек будет предлагаться с двумя типами колесных дисков – 15-дюймовыми для установки гравийной резины и 17-дюймовыми для асфальта.

В Renault особо отмечают, что смогли увеличить межсервисный интервал для Clio R3T до 4 000 км, что является основательным достижением для подобных хот-хэтчей. Правда, стоимость болида, который уже прошел омологацию FIA, пока не называется.  


Читайте также

GM: "Кроссовер Chevrolet Trax идеально подходит для России"

На Парижском автомобильном шоу Авто.Вести.Ru смогли побеседовать с исполнительным директором GM Global Design Кеном Паркинсоном. Представитель американского концерна рассказал нам, зачем Chevrolet везет в Россию кроссовер Trax, и как компания собирается вернуть себе лавры самых популярных иномарок.


Kia объявила о создании нового бренда автомобилей

Корейский автопроизводитель Kia решил последовать примеру крупных европейский концернов и создать специальный бренд, под которым будут выпускаться и продаваться автомобили на китайском рынке. Новая марка получила название Horki и была презентована публике на автосалоне в Шанхае.


Создатели австралийского суперкара "поймали" инвестора в Интернете

Компания Joss Development, сотрудники которой уже потратили целых 7 лет на разработку собственного суперкара, попыталась собрать средства для продолжения работ путем сбора пожертвований. Рассчитывали собирать с миру по нитке - а в итоге "подцепили" 30 млн долларов за один раз.


Американский миллионер готовит собственный суперкар к автосалону в Женеве

Американский финансист Джеймс Гликенхаус, известный своей любовью к эксклюзивным и очень дорогим автомобилям, принял окончательное решение о создании собственной компании по производству автомобилей. Первым творением, выпущенным под маркой SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus), станет суперкар SCG 003.