Хэтчбек Ford Focus RS получит двигатель от нового Mustang

Следующее поколение "заряженного" хэтчбека Ford Focus RS, дебют которого должен состояться в 2015 году, будет приводиться в движение 2,3-литровым мотором мощностью 300 лошадиных сил, уже представленным в моторной гамме нового Ford Mustang.

Как сообщает британское издание Autocar со ссылкой на американские источники, 2,3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost, с которым Mustang продается в Европе, приспособят под передний привод будущего RS. Ранее инженеры Ford рассматривали идею перевести модель RS на полноприводную платформу, однако в итоге пришли к выводу, что полный привод получится слишком тяжелым. Чтобы сохранить хорошую управляемость при такой большой для переднего привода мощности, инженеры прибегнут к уже испытанным способам – установят подвеску RevoKnuckle и электронный дифференциал.

Причем озвученная ранее дата дебюта может быть перенесена. По предварительным данным, автомобиль должен появиться в 2015 году, однако недавно глава европейского подразделения компании Ford Стивен Оделл не стал официально подтверждать эту информацию.

Прошлое поколение RS оснащалось 2,5-литровым двигателем, развивавшим 305 лошадиных сил. Кроме того, была выпущена ограниченная серия RS500 тиражом в 500 экземпляров, выдававшая все 345 л.с.
 


Читайте также

Mercedes-Benz превратит S-класс в электромобиль

Большинство серийно выпускающихся электромобилей представляют собой сравнительно компактные и не слишком престижные машины. Тем не менее, руководство концерна Daimler близко к уверенности, что электричеству покорны чуть ли не все сегменты и рыночные ниши.


Серийное производство новой "Калины" начинается в Тольятти

После девяти лет на конвейере популярная модель марки Lada окончательно уступила место своей наследнице. Завод обещает, что новинка будет широким шагом вперед по всем направлениям - от продуманности конструкции и качества отдельных деталей до списков стандартного и дополнительного оборудования.


BMW 1 серии станет переднеприводным через четыре года

Руководство баварского концерна уверено, что подавляющее большинство владельцев BMW 1 серии нынешнего поколения не имеет понятия, какой именно тип привода использован на хэтче. Поэтому "единичка" в будущем станет переднеприводной, что позволит сделать ее легче и экономичнее.


Автомобили LADA остаются самыми доступными в России

Самыми доступными в России являются автомобили Daewoo и LADA. Об этом говорится в исследовании агентства "Автостат".