Голландцы начали сборку ретро-электромобиля

Под именем Carice Mk1 планируется выпускать целое семейство компактных и чрезвычайно легких машин - включая автомобили для подростков с мотором мощностью в 5 л.с. Впрочем, производитель рассчитывает, что главными покупателями машин будут все-таки взрослые…

Поначалу электромобиль Carice Mk1 привлекает своей внешностью, вызывающей ассоциации с послевоенными автомобилями – и прежде всего с Porsche 356, первым серийным автомобилем легендарной марки. Ретро-тему продолжают минималистичный интерьер и отсутствие крыши – конструкцией машины не предсумотрен даже мягкий верх.

Все это позволило сделать автомобиль чрезвычайно легким: Carice Mk1 весит около 350 кг. На выбор покупателям предложены четыре версии двигателя мощностью 5, 20 и 54 л.с. С самым мощным мотором родстер может разгоняться до максимальной скорости в 100 км/ч. На одной зарядке автомобиль может проехать чуть больше 100 км, зато и процесс подзарядки от бытовой сети займет всего пару часов.

Цены на Carice Mk1 начинаются с 26 620 евро – то есть порядка 1 250 000 рублей. 

 

 

 


Читайте также

Opel может создать совместное предприятие с Peugeot Citroen

Концерн GM, возможно, нашел новый способ восстановить финансовую состоятельность компании Opel. Немецкая марка может войти в совместное предприятие, которое американцы планируют создать с концерном PSA Peugeot Citroen. В GM рассматривают такую возможность в качестве способа минимизации убытков.


Седан Opel Astra будут собирать в Петербурге

Концерн General Motors объявил о расширении своего завода в Санкт-Петербурге. На предприятии будут производить новую модель марки Opel – Astra в кузове седан, которая была представлена буквально на днях.


Range Rover впервые стал гибридом

Оригинальный способ демонстрации достоинств новых гибридов Range Rover и Range Rover Sport выбрал производитель: внедорожники проедут 16 000 км из британского Солихалла до Мумбая, что в Индии. Публичный же дебют новых гибридов состоится на Франкфуртском автосалоне.


Легендарный японский спорткар получит на прощание 440-сильный мотор

В Mitsubishi до сих пор окончательно не определились с судьбой преемника "заряженного" седана Lancer Evolution. Однако уже планируют процедуру прощания со своим знаменитым спорткаром, собираясь выпустить ограниченную партию "Эволюшенов" с доработанными мотором и подвеской.