Руководство Peugeot помиловало второе поколение модели RCZ

Компактное спорткупе нельзя назвать большой удачей французской марки: вопреки ожиданиям своих создателей RCZ не стал культовым автомобилем для фанатом быстрой езды. Ходили слухи, что в рамках политики сокращения расходов Peugeot может отказаться от этой модели. Но мрачные прогнозы не сбылись.

Многие эксперты поспешили "похоронить" RCZ в апреле, когда руководство Peugeot озвучило перспективный (до 2020 года) план развития марки. Среди прочего он подразумевает сокращение модельного ряда бренда с 45 моделей (впрочем, речь идет скорее о всех модификациях всех моделей) до 26. Спорткупе виделось многим логичным кандидатом "на вылет", так как особого успеха на рынке не добилось.

Однако руководитель марки Максим Пика на днях объявил, что второе поколение модели все-таки будет запущено в производство. Ждать этого стоит ориентировочно в 2016 году. Эксперты утверждают, что в рамках новой стратегии, которая делает машины Peugeot престижнее и дороже, а автомобили Citroen – проще и доступнее, RCZ могут сделать ощутимо мощнее предшественницы, а комплектация второго поколения будет гораздо богаче. Может быть, именно с этим связано появление в этом году версии R с 270-сильным двигателем.

Напомним, что Peugeot RCZ выпускается с 2010 года. В России доступны версии с моторами мощностью в 156 и 200 л.с. За прошлый год в нашей стране было продано всего 51 купе. Впрочем, и Audi TT, у которого RCZ должен отбивать покупателей, продается вяло: за 2013 года нашли хозяев только 77 машин. 

 

 


Читайте также

Тест-драйв Opel OPC на Нюрбургринге

Это называется - дорвался. Будучи повернутым на всю голову поклонником автоспорта, о Северной петле Нюрбургринга я начал грезить раньше, чем о девочке Тане с самой красивой в мире улыбкой, что училась в параллельном классе. Примерно тогда же мозг напрочь отказывался запоминать теорему косинусов, зато без запинки выдавал совершенно ненужные учителям факты: 20 832 метра; 174 поворота; перепад высот - 297 метров. Почти полное отсутствие зон безопасности, а значит - и права на ошибку. Die Grüne Hölle, в общем. Зеленый ад. С появлением Gran Turismo и прочих современных симуляторов я намотал здесь не одну сотню виртуальных кругов, периодически не отрываясь от монитора всю ночь. И, коль скоро девочка Таня из грез перешла в реальность, раскрасив ее в миллиард неведомых ранее цветов, из двух мечт всей жизни оставалась одна: самостоятельно проехать по Северной петле хотя бы кружок, в идеале с таким же эффектом. «Джинны» из компании Opel подарили мне целых восемь. Хотя нет. Всего восемь.


Opel адаптирует гоночную Astra OPC для дорог общего пользования

Анонсирована очередная премьера Женевского автосалона, на этот раз от Opel. Немцы обещают продемонстрировать на выставке самую мощную Astra из тех, что когда-либо получали право выехать на дорогу. Уже известно, что у концепта есть все шансы на серийное воплощение.


Lifan объявил цены на модели Solano и Smily

Китайский автопроизводитель привез в Россию обновленные седан Solano 630 и хэтчбек Smily 330. Обе модели будут представлены в двух комплектациях, и с двумя типами трансмиссий. И если цены на Solano остались на прежнем уровне, то маленький Smily подорожал.


Opel рассказал о комплектациях обновленной модели Insignia

Базовая цена автомобиля выросла на 20 тысяч рублей, но рестайлинговые машины могут похвастаться передней панелью более удобной конфигурации и пересмотренным списком стандартного оборудования. Вдобавок к трем ранее существовавшим типам кузова присоединилась псевдовнедорожная версия.