Руководство Peugeot помиловало второе поколение модели RCZ

Компактное спорткупе нельзя назвать большой удачей французской марки: вопреки ожиданиям своих создателей RCZ не стал культовым автомобилем для фанатом быстрой езды. Ходили слухи, что в рамках политики сокращения расходов Peugeot может отказаться от этой модели. Но мрачные прогнозы не сбылись.

Многие эксперты поспешили "похоронить" RCZ в апреле, когда руководство Peugeot озвучило перспективный (до 2020 года) план развития марки. Среди прочего он подразумевает сокращение модельного ряда бренда с 45 моделей (впрочем, речь идет скорее о всех модификациях всех моделей) до 26. Спорткупе виделось многим логичным кандидатом "на вылет", так как особого успеха на рынке не добилось.

Однако руководитель марки Максим Пика на днях объявил, что второе поколение модели все-таки будет запущено в производство. Ждать этого стоит ориентировочно в 2016 году. Эксперты утверждают, что в рамках новой стратегии, которая делает машины Peugeot престижнее и дороже, а автомобили Citroen – проще и доступнее, RCZ могут сделать ощутимо мощнее предшественницы, а комплектация второго поколения будет гораздо богаче. Может быть, именно с этим связано появление в этом году версии R с 270-сильным двигателем.

Напомним, что Peugeot RCZ выпускается с 2010 года. В России доступны версии с моторами мощностью в 156 и 200 л.с. За прошлый год в нашей стране было продано всего 51 купе. Впрочем, и Audi TT, у которого RCZ должен отбивать покупателей, продается вяло: за 2013 года нашли хозяев только 77 машин.