Американский миллионер готовит собственный суперкар к автосалону в Женеве

Американский финансист Джеймс Гликенхаус, известный своей любовью к эксклюзивным и очень дорогим автомобилям, принял окончательное решение о создании собственной компании по производству автомобилей. Первым творением, выпущенным под маркой SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus), станет суперкар SCG 003.

Модель позиционируется как "гоночный болид класса LMP1, скрытый под кузовом GT". Суперкар предназначен для дорог общего пользования, но в скором времени после выхода получит гоночную модификацию для абсолютного зачета "24 часов Ле-Мана".

Основу новинки составит углепластиковое шасси, а в качестве силового агрегата выступит V-образная "шестерка" объемом 3,5 литра с двойным турбонаддувом. О точных характеристиках мотора пока ничего не сообщается, равно как и о том, какая компания выступит в роли поставщика.

Гликенхаус особо подчеркивает, что автомобиль был целиком и полностью спроектирован усилиями команды SCG, без помощи крупных автопроизводителей, а вдохновением при создании послужила модель Porsche 917, в которой миллионер особо ценит легкость и красоту. Готовый суперкар обещают показать на автосалоне в Женеве в 2015 году, а чуть позже гоночная модификация модели приедет на трассу Нюрбургринг для участия в традиционной 24-часовой гонке.

Джеймс Гликенхаус привлек пристальное внимание автомобильного сообщества в 2006 году, когда компания Ferrari сделала по его эксклюзивному заказу уникальную модель P4/5. Суперкар получил форсированный 670-сильный двигатель от Ferrari Enzo и единственный в своем роде углепластиковый кузов, созданный дизайнерами Pininfarina.
 


Читайте также

Неделя простых вопросов: как преодолеть брод?

Преодоление брода – непростое испытание даже для серьезного внедорожника. Как не потерять железного коня на переправе? В этом процессе много нюансов и "подводных камней", незнание которых может закончиться рядом проблем – от банального застревания до катастрофического разрушения агрегатов.


Гибридный Mitsubishi Outlander сертифицирован для использования в России

Компания Mitsubishi считает, что российскому автомобильному рынку нужно больше электричества. Электрический хэтчбек i-MiEV уже продается в нашей стране, а на подмогу ему российское представительство марки готовится выдвинуть гибридную версию модели Outlander.


Очереди на иномарки: август-2012. Сколько ждать самые популярные модели

Портал Kolesa.Ru провел экспресс-мониторинг ситуации с очередями на самые популярные в России иномарки и выяснил, какие модели остаются в дефиците, какие можно просто прийти и купить прямо в салоне, а также в какой из обеих столиц (в Москве или Санкт-Петербурге) меньше сроки ожидания.


Тюнинг атакует: от родстера до универсала

В сентябре у тюнинговых ателье не было шанса привлечь внимание публики своими переделками – все внимание было сосредоточено на проведении Парижского автосалона. Теперь же, когда страсти по одному из главных автомобильных мероприятий года улеглись, тюнеры наперебой показывают все, что успели сделать за это время, но так долго держали в секрете...