BMW разработал систему беспроводной зарядки

В преддверии тотальной гибридизации модельного ряда компания BMW задумывается о том, как облегчить жизнь будущих покупателей. Правда, первоначально система индуктивной зарядки аккумуляторов будет доступна только для электрокаров суббренда "i".

Система под названием iWallbox, разработанная совместно специалистами концернов BMW и Daimler, состоит из двух частей. Одна размещается под полом гаража, вторая интегрируется в панели пола автомобиля. Передача энергии происходит при помощи переменного магнитного поля, причем создатели системы заявляют о ее 90-процентом КПД. Кроме того, утверждается, что конструкция получилась легкой, компактной и безопасной. Например, при появлении в радиусе действия системы неких инородных предметов, на которые магнитное поле может оказывать вредное влияние, зарядная станция сама отключится.

Прототип такой зарядной станции пополнил энергозапасы спорткара BMW i8 за два часа. Инженеры утверждают, что на зарядку среднестатистического аккумулятора гибридного автомобиля уйдет чуть больше времени, но и в этом случае оно не превысит трех часов. В процессе разработки находится установка большей мощности, которая может значительно уменьшить требуемое для зарядки батарей время.

Отмечается, что обе части системы могут общаться между собой с помощью wi-fi-соединения. Таким образом, система может оказывать водителю помощь при парковке. К слову, установку можно размещать даже на открытом воздухе – она не боится ни влаги, ни низких температур. А с развитием системы появится возможность контролировать ее при помощи смартфона.

Срок появления системы беспроводной зарядки аккумуляторов в серийном производстве обозначен крайне расплывчато: "через несколько лет".