Неужели general motors действительно хочет избавиться от неприбыльной фирмы?

Не так давно, СМИ заявили, что корпорация general motors хочет избавиться, от потерпевшей убытки, компании Опель. Возможно, это просто сплетни или пиар ход. Не исключено, что в них есть рациональное зерно, ведь в прошлом году Опель потерпел убытки в размере $1, 6 миллиардов. В качестве новых кандидатов, на покупку корпорацией general motors, претендуют volkswagen, а также некоторые китайские автомобильные компании. Известная всему миру корпорация gm признает, что Опель на самом деле понес убытки, но категорично отрицают вероятность реализации.
Генеральный директор general motors Дэн Акерсон уже готов реализовать европейский бренд, потерявший в прошлом году более миллиарда. Об этом докладывает автомобильный журнал spiegel.
Руководители gm все чаще проявляют возмущение по предлогу убыточности компании Опель и его английского “брата”, vauxhall. Не так давно в Детройте пришли к выводу, что все технологии Опель имеют субституты на остальных предприятиях, принадлежащих gm, (в особенности экономичные двигатели, которые сейчас поставляют германские производители).
Акерсона не так давно спросили, как он видит последующую судьбу Опель, и он ответил, что желает быстрее от него избавиться. Эта информация взята со слов журнала, пожелавшего остаться инкогнито.
Компания Опель уже отослала всем сотрудникам письма, в которых огласила информацию о продаже фирмы “бессмысленным и бездоказательным слухом”, а еще “спекуляцией и бредом ”.
“Мы не знаем, кому это нужно?!”, — заявил директор германского бренда Опель, Карл-Фридрих Страке.
Volkswagen и general motors ничего не говорят по этому поводу. Управление США, обладающее 32% обычных акций Опеля, воздерживается от комментариев. На прошлой неделе источник reuters в интервью для агентства с general motors заявил, что концерн может реализовать лишь часть акций Опель и обладать ими в объединении с другой компанией. Такой метод более выгоден, так как технологии Опель и gm тесно интегрированы (это понижает вероятность совершенной реализации), а владение компанией Опель в альянсе уменьшит затраты, какие несет general motors.


Читайте также

Opel Adam: лучше один раз увидеть

Все разговоры – ерунда, значение имеет только форма. Теперь, когда появились первые фотографии нового хэтчбека Opel под названием Adam, никаких рассуждений и предположений не надо – это будет очаровательный компакт! Это горькие слезы Fiat 500 и Volkswagen up!..   


Стала известна дата дебюта нового Audi Q7

Компания Audi представит новое поколение своего самого большого кроссовера Q7 уже через три месяца. Премьера состоится на автосалоне в Детройте, но до сих пор остается неясным, идет ли речь о серийной модели или об очередном концепте.


Новый SRT Viper оказался дешевле своего конкурента

Концерн Chrysler обнародовал цены на самую ожидаемую новинку года - суперкар SRT Viper, который ранее выпускался под брендом Dodge. Новое поколение SRT Viper оказалось несколько дешевле, чем его постоянный конкурент Chevrolet Corvette ZR1.


Toyota доработала для Токио водородный седан FCV

Концерн Toyota упорствует в своем желании войти в немногочисленный круг производителей серийных автомобилей на топливных ячейках. В Токио японцы показали очередной прототип водородного седана, наиболее близкий к конвейеру.