Новый суперкар Mercedes угодил в ценовые клещи Porsche

Компания Mercedes-Benz и ее спортивное подразделение AMG, разрабатывая свой новый суперкар, утверждали, что конкурировать он будет с Porsche 911. Озвученные производителем цены на Mercedes-AMG GT это только подтверждают.

Базовая комплектация Mercedes-AMG GT оснащается четырехлитровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 462 лошадиных силы. Ее стоимость в Германии начнется с отметки в 115 430 евро. Porsche 911 в модификации Carrera S стоит несколько дешевле – 105 000 евро, однако оснащается заметно менее мощным 400 сильным мотором.

Есть у Mercedes-AMG GT и "заряженная" модификация. Суперкар с литерой S снабжен тем же самым силовым агрегатом, но он развивает уже 510 л.с. Цена этой модификации стартует с отметки в 134 350 евро. У Porsche 911 есть версия с двигателем, практически аналогичным по мощности – версия 911 Turbo располагает 520 "лошадьми". Стоит она при этом гораздо дороже – от 165 000 евро.

С другой стороны, в течение первого года после начала продаж Mercedes-AMG GT S будет присутствовать на рынке в особом исполнении Edition 1, отличающимся некоторыми нюансами оформления экстерьера и салона. Шильдик Edition 1 добавляет к базовой стоимости еще около 15 000 евро. Кроме того, для суперкара доступен целый ряд опциональных пакетов, позволяющих варьировать оформление кузова и интерьера. Стоят они от 952 до 4 700 евро. Таким образом, конечная цена суперкара от AMG оказалась вполне сопоставимой со стоимостью знаменитого среднемоторника из Цуффенхаузена.
 

 


Читайте также

В Сети появилась свежая информация о новом Opel Zafira

На просторах Всемирной паутины опубликована новая порция данных, относящихся к особенностям и характеристикам минивэна Opel Zafira следующего поколения. Источником этих сведений стало издание AutoBild.


Acura вывела на тесты первый минивэн

Модельную линейку компании Acura, состоящую сейчас из седанов и кроссоверов, вскоре пополнит полноразмерный минивэн. В премиум-подразделении концерна Honda рассчитывают, что смогут переманить на свою сторону часть покупателей Mercedes-Benz V-класса.


Швейцарцы придумали социальную сеть для автобусов

Швейцарское ателье Rinspeed использует каждый Женевский автосалон, чтобы показать что-нибудь экстравагантное и необычное. “Анфан террибль” домашней выставки на этот раз представил проект microMax, обыгрывающий идею слияния в будущем личного транспорта с общественным.


Наступление компактных седанов: в Европе ставят на четырехдверные купе

Последние несколько лет автопроизводители практически забыли о седанах гольф-класса, ведь в Старом Свете такой тип кузова практически не пользуется популярностью. Однако растущие рынки Восточной Европы и Азии заставили их пересмотреть свою позицию. Яркие небольшие седаны готовят Alfa Romeo, Audi, BMW, Opel, Mercedes-Benz и Volkswagen...