AMG не собирается строить гиперкары

Одной из первых знаковых моделей спортивного подразделения Mercedes-Benz стал экстравагантный SLR McLaren. Потом в AMG построили более доступный SLS, а недавно продемонстрировали AMG GT, имеющий все шансы стать массовой моделью. В этом же духе в AMG и намерены продолжать.

Первая самостоятельная модель Mercedes-AMG, по замыслам руководства подразделения, должна стать заметным игроком в традиционном сегменте суперкаров, а предыдущие творения AMG сейчас рассматриваются его главой как способ демонстрации того опыта, который накопило подразделение в создании спортивных автомобилей. Однако в AMG сейчас не собираются участвовать в гонке мощности вместе с Ferrari, Porsche или McLaren, считая, что подразделение должно сосредоточиться на относительно массовом сегменте, выпуская более доступные спорткары большими тиражами.

"Это неприятно – строить сотню гиперкаров в год и ни одного из них не видеть на дороге", - заявил глава AMG Тобиас Моерс изданию Car Advice. Таким образом, официального преемника у парочки SLR и SLS, судя по всему, не будет.

Тем не менее, в AMG не отказываются от планов по выпуску более мощных и быстрых модификаций своего переднемоторного GT. Например, в ближайшее время у него может появиться традиционное "заряженное" исполнение Black Series с иными аэродинамическими решениями, более спортивной подвеской и двигателем увеличенной мощности.
 


Читайте также

Opel Zafira OPC: Голубой вагон бежит и не качается

Если обычная Зафира - это в меру элегантный и в меру граненый автомобиль на каждый день, не вызывающий особых эмоций, то OPC - это почти суперкар.


Обновленный Opel Meriva покажут в Брюсселе

Компания Opel объявила, что премьера рестайлингового минивэна Meriva состоится на автосалоне в Брюсселе, который пройдет в период с 16 по 26 января.


Роторный спорткар Mazda появится через два года

Компания Mazda собирается в ближайшем будущем представить машину, которая станет идеологическим преемником знаменитой модели RX-7. Как и его легендарный предшественник, новый спорткар должен быть оснащен роторным мотором - хотя раньше японцы вроде бы отказались от двигателя необычной конструкции.


Toyota начнет продажи водородных машин через два года

Рассказывая о своих планах, представители японской компании озвучили и ориентировочную цену автомобиля на альтернативном топливе - меньше 100 тысяч долларов. Все это станет возможным благодаря прогрессу, достигнутому при работе с топливными элементами.