Ford Focus подешевеет еще на 6 тысяч долларов

Концерн Ford продолжает снижать стоимость электрической модификации своего хэтчбека Focus в расчете привлечь на его сторону покупателей конкурирующих электрокаров, например, Nissan Leaf. Это не первое, и, вполне возможно, не последнее заметное снижение стоимости электромобиля.

В 2013 году Ford Focus Electric продавался в США по цене от 39 200 долларов, а Nissan Leaf стоил от 35 200 долларов. В ответ на усилия японцев по серьезному удешевлению своего электромобиля Ford в прошлом году снизил цену Focus Electric на 4000 долларов. А электрокары 2015 модельного года и остатки Focus Electric, выпущенные в этом году, будут распродаваться еще на 6000 долларов дешевле. Об этом сообщает издание Leftlane News со ссылкой на имеющиеся в распоряжении издания внутренние документы производителя.

Тем не менее, электрический "Фокус" все равно останется чуть дороже, чем его японский конкурент – 29 995 долларов против 29 860 долларов. И все же в Ford рассчитывают, что очередное заметное снижение цены на их электрокар заставит многих потенциальных покупателей обратить внимание на эту модель. Кроме того, плюсом Focus Electric должен стать и богатый набор бортового оборудования уже в базовой комплектации, сравнимый со средними модификациями Nissan Leaf, которые стоят около 33 000 долларов.

Отмечается, что в 2014 году "Форду" удалось продать чуть более полутора тысяч электрокаров, тогда как владельцами Nissan Leaf становились в среднем три тысячи американцев ежемесячно.

 


Читайте также

Австрийцы готовят к премьере источник вторсырья со спортивным характером

Предприятие Magna-Steyr в австрийском Граце известно прежде всего как место сборки автомобилей известных марок. На автосалоне в Женеве представители завода покажут автомобиль собственной разработки, который может пойти в серию через два-три года.


Особенности перевозки сантехники

При строительстве дома, при ремонте квартиры нельзя обойтись без выполнения сантехнических работ. При этом некоторые элементы перевезти достаточно проблематично.


Тест-драйв Opel Ampera: Научная нефантастика

От 40 до 80 километров — столько, по словам немцев, может проехать Ampera на одном заряде батареи. Это с лихвой покрывает потребности 80 процентов средних европейцев, проезжающих, по статистике, по 70 километров в день.


Горячий хэтчбек Opel сменил в Женеве диван на карбон

На автосалоне в Женеве состоялся дебют самой мощной версии Opel Astra - из тех, что когда-либо были допущены на дороги общего пользования. Astra OPC Extreme построена на базе гоночной версии Astra и стала легче, мощнее и, судя по всему, быстрее привычного немецкого хот-хэтча.