Jeep Wrangler все же сохранит рамную конструкцию

К компании Mercedes-Benz, объявившей о намерении сохранить аутентичный облик "Гелендвагена", присоединились и инженеры Jeep, поспешившие опровергнуть слухи о грядущем превращении знаменитого внедорожника Wrangler в легкий кроссовер. Однако кое-какие изменения модель все же ожидают.

Ранее сообщалось, что глава Fiat Серджио Маркионне может инициировать процесс лишения "Рэнглера" традиционной рамы, чтобы при помощи значительного облегчения кузова сделать его более экономичным и приблизить к мировым экостандартам. Однако агентство Automotive News со ссылкой на собственные источники в компании Jeep утверждает, что как минимум раму в качестве основного несущего элемента Jeep Wrangler следующего поколения все же сохранит.

Соответственно, сохранит внедорожник и место производства. Ранее предполагалось, что выпуск Jeep Wrangler могут перенести из американского Толедо на другой завод компании, так как нынешний конвейер может не справиться с производством алюминиевого несущего кузова.

Официальные источники в Jeep отказались комментировать ситуацию. Однако, в то же время, представитель марки Тодд Гойер заявил агентству, что Wrangler нового поколения будет "самым способным "Рэнглером" в истории модели". Таким образом, можно ожидать, что внедорожник получит некие дополнительные возможности по преодолению бездорожья.

В то же врем, по другим сведениям, идея снабдить Wrangler алюминиевым кузовом по-прежнему будоражит умы топ-менеджмента компании. Не исключено, что производитель найдет возможность объединить рамную конструкцию и некие мероприятия по снижению веса внедорожника.