Новая Chevy Niva не будет уступать по проходимости нынешней модели

Генеральный директор СП "GM-АвтоВАЗ" Джеффри Гловер заявил, что компания завершила первый этап тестирования нового поколения Chevrolet Niva. По результатам испытаний выяснилось, что новая "Шеви Нива" не уступает по проходимости нынешнему поколению модели.

"Испытания мулов (в текущем кузове, но с новыми агрегатами) завершились. И результаты подтверждают прекрасную проходимость будущего автомобиля, которую мы хотели сохранить. Сейчас мы на второй стадии создания прототипов (так называемые IVER) - уже почти 10 произведено, а один из них нам придется разбить, потому что он будет использован для краш-тестов систем безопасности. Остальные используются для калибровки двигателя и различных валидационных тестов. Один из прототипов тестируется в течение последних 2-х недель и тоже демонстрирует прекрасную проходимость. И я знаю, как это важно для многих наших покупателей", - цитирует Гловера "АвтоСреда".


По его словам, новая "Шеви Нива" появится в дилерских центрах в 2016 году. В некоторые комплектации машины нового поколения будет включена собственная мультимедийная система, а расход топлива будет значительно ниже, так как у модели новый двигатель. Напомним, что автомобиль будет оснащаться бензиновым двигателем разработки PSA Peugeot Citroen объемом 1,8 л мощностью 135 л.с. и 5-ступенчатой "механикой".

Гловер также сообщил, что завод не будет выпускать два поколения Chevrolet Niva одновременно из-за недостаточного "пространства для одновременного производства обеих моделей".
"Монопривод будет прекрасным дополнением к нашему портфолио, но всех сюрпризов мы пока не хотим раскрывать", - резюмировал Гловер.

Напомним, что прототип нового поколения Chevrolet Niva был представлен публике на автосалоне в Москве. Серийное производство внедорожника предположительно стартует в конце 2015 года на заводе JV-Systems, дочернего предприятия "GM-АвтоВАЗ", расположенного в ОЭЗ "Тольятти".

 

 


Читайте также

Очередное поколение Mazda2 откроет новую эру в применении роторных двигателей

Руководство Mazda никак не может расстаться с идеей использования двигателей Ванкеля. По слухам, в компании сейчас всерьез рассматривается идея создания новой гибридной силовой установки на базе ультракомпактного роторного мотора.


Появилась самая экономная версия Opel Astra

Компания Opel объявила о запуске самой экономичной версии хэтчбека Opel Astra ecoFLEX, оснащенной 1,7-литровым турбодизелем CDTI мощностью 130 лошадиных сил (300 Нм) и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Немецким инженерам удалось снизить расход топлива до 3,7 литра на сто километров.


Volkswagen будет делать больше бюджетных машин

Концерн Volkswagen подумывает о расширении своего присутствия в бюджетном сегменте. В планах компании значится разработка целой гаммы новых моделей, которые могли бы отвоевать значительную долю этого рынка. Но для реализации амбициозных замыслов концерну требуется некий партнер.


Названа цена спортивной Lada Kalina

В минувшие выходные "АвтоВАЗ" представил две "заряженные" модификации хэтчбека Lada Kalina - Sport и NFR. Обе версии получили 1,6-литровый мотор мощностью 118 и 140 л.с. соответственно. Версия Sport скоро поступит в продажу по цене от 487 000 рублей.