Гиперкар McLaren получит полностью карбоновый кузов

916-сильный McLaren P1 и без того имеет немалую долю карбона в конструкции кузова, однако британцы все же решились сделать дальнейший шаг вперед. Компания McLaren выпустит полностью карбоновый гиперкар, но на свет появится лишь 20 таких автомобилей.

О том, что у McLaren появилась такая опция, сообщил в своем аккаунте в Instagram известный американский коллекционер экзотических автомобилей Мэнни Кошбин. Как утверждает издание GT Spirit со ссылкой на самого коллекционера, Кошбин уже отправил свой P1 цвета Alaskan Diamond White обратно на завод, чтобы автомобилю сменили кузовные панели. Что касается остальных кандидатов на карбоновый кузов, 7 из них прибудут в США, оставшиеся же распродадут по всему миру.

По сведениям портала Worldcarfans, такой McLaren P1 обойдется потенциальному владельцу на 190 000 евро дороже обычного, цена которого превышает миллион евро. Отмечается, что другой производитель гиперкаров, компания Pagani, также предлагает подобную опцию для своей модели Huayra, но оценивает ее в 112 500 евро.

McLaren P1 оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из 3,8-литрового турбированного двигателя и электромотора. Совокупно агрегаты развивают 916 л.с. и вместе с 7-ступенчатым "роботом" разгоняют купе до 100 км/ч за 2,5 с. Изменятся ли характеристики спорткара с получением полностью карбонового кузова, пока не уточняется.
 


Читайте также

Lifan Motors представит в России четыре новинки

Китайский автопроизводитель Lifan намерен представить российским покупателям сразу четыре новые или обновленные модели до конца текущего года. Одной из премьер станет абсолютно новый седан бизнес-класса с индексом 720.


Volkswagen счел самую маленькую модель недостаточно большой

Городской хэтчбек up! в ближайшее время может вырасти в размерах. Производитель собирается выпустить на рынок версию хэтчбека с увеличенной колесной базой, благодаря которой пассажирам станет просторнее.


Каждый второй автомобиль в России – С-класса

Самым популярным сегментом на российском авторынке остается С-класс. По результатам прошлого года именно к этому сегменту относился каждый второй автомобиль в нашей стране. В будущем С-класс останется доминирующим на рынке, хоть и сократит свою долю рынка.


"Заряженные" версии Peugeot можно будет подзаряжать от розетки

В последнее время много шума наделали созданные инженерами французского концерна пневмогибриды, которые могут передвигаться за счет энергии сжатого воздуха. Но для "горячих" модификаций своих моделей французы выбрали менее экзотическую технологию.