Opel празднует 15-летие OPC

Компания Opel празднует 15-летие своих моделей OPC. Сегодня есть смысл посмотреть назад на автомобиль 1999 Opel Astra OPC, положивший начало серии.

Этот вариант Astra являлся одним из самых спортивных автомобилей немецкой компании. OPC можно было отличить по аэродинамическому пакету, 17-дюймовым колесам BBS и сиденьями Recaro.

Более важные изменения располагались под капотом, где установлен 2,0-литровый двигатель Ecotec, оснащенный коваными поршнями, "более четкими" распредвалами, плюс оптимизированной ECU. Благодаря этим изменениям двигатель производит 160 л.с. (118 кВт).

Инженеры немецкой компании также модифицировали подвеску, систему рулевого управления и установили более мощные тормоза. В итоге Astra OPC стал хитом, а два года спустя компания Opel представил Zafira OPC с двигателем с турбонаддувом. Этот агрегат производил до 192 лошадиных сил (141 кВт), что позволило модели стать «самым быстрым компактным минивеном в мире».


Читайте также

Новый Range Rover Sport не спасует перед бездорожьем

Покупателям британского внедорожника, чья мировая премьера только что прошла в Нью-Йорке, на выбор предоставляются два варианта полноприводных трансмиссий. В более продвинутом многодисковая муфта может перекидывать на одну из осей до 100 % крутящего момента.


Роботизированная Lada Kalina Cross получит две комплектации

АвтоВАЗ подготовил двухпедальную версию псевдокроссовера Kalina Cross, которая прежде была доступна только с механикой. В сочетании с тольяттинской трансмиссией АМТ приподнятая Калина будет доступна сразу в двух версиях - одна помогает лучше видеть дорогу, другая позволяет ее не слышать.


Opel покажет в Париже мини-кроссовер Adam с системой FlexFix

Тем, кто любит велопрогулки, система FlexFix позволит совершать их в любом месте и в любой момент – не только в городе, но и за городом на выходных.


Hyundai привезла в Детройт экстравагантный прототип премиум-седана

Компания Hyundai привезла в Детройт прототип премиального седана, который уже окрестили "будущим Genesis". Однако производители заявляют, что прототип HDC -14 Genesis демонстрирует, скорее, общее представление компании о премиум-сегменте и является не седаном, а “четырехдверным купе”.