Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
В Ford задумались над разработкой вариатора
Компания Ford в настоящее время располагает как традиционными автоматическими трансмиссиями, так и роботизированными коробками. Однако руководство компании планирует пополнить трансмиссионную линейку и бесступенчатым агрегатом, который, как считают в Ford, поможет сэкономить топливо.
Нужду в вариаторе в Ford испытывают с тех пор, как начали производство своего знаменитого турбомотора EcoBoost объемом 1 литр. Концерн в настоящее время не располагает автоматической трансмиссией, которая могла бы взаимодействовать с компактным двигателем, и вынужден комплектовать его только механической коробкой — например, на модели Fiesta. Между тем, по данным IHS Automotive, на территории США доля автомобилей с МКПП в ежегодном объеме продаж составляет лишь 5%.
Поэтому, как заявил глава исследовательского департамента Ford Радж Наир агентству Autimotive News, концерн собирается заполучить новую трансмиссию, причем в качестве основного кандидата рассматривается именно вариатор. Как считают в Ford, использование вариатора позволит удержать расход топлива небольшого двигателя на достойном уровне.
Тем не менее, представители Ford пока не уточняют, займется ли концерн самостоятельной разработкой новой трансмиссии, или предпочтет приобрести готовый агрегат у сторонних компаний, таких, как немецкая ZF.
Читайте также
Китайский автопроизводитель привез в Россию обновленные седан Solano 630 и хэтчбек Smily 330. Обе модели будут представлены в двух комплектациях, и с двумя типами трансмиссий. И если цены на Solano остались на прежнем уровне, то маленький Smily подорожал.
Фотошпионы в очередной раз рассчитывали порадовать поклонников одного из самых популярных хэтчбеков среднего класса, отловив тестовые прототипы Focus и его "заряженной" модификации ST на трассе Нюрбургринга. Но порадовать оказалось особенно нечем.
Совместить "цепкую" подвеску болида "Формулы-1" с возможностью увеличить дорожный просвет так, как сможет не всякий джип - об этом мечтают многие водители. И продолжат мечтать: итальянское ателье Italdesign построило уникальную машину всего в двух экземплярах. И оба - для внутреннего пользования.
Довольно занятную цепочку действий задумали эти крупные концерны. Соглашение включает в себя целый ряд совместных разработок.Управляющий GM Europe Сти...
.jpg)
.jpg)
.jpeg)