Audi покупает водородные технологии на стороне

В Audi решили не полагаться исключительно на способности собственных инженеров. Компания официально объявила о приобретении ряда патентов, имеющих отношение к технологиям топливных ячеек у фирмы Ballard Power Systems. Технологиями сможет пользоваться весь концерн VW.

Одной покупкой дело не ограничится: Audi подписала соглашение с канадской энергетической компанией о технологическом сотрудничестве до 2019 года. Суть сотрудничества, как, собственно, и детали приобретенных технологий, не раскрываются. Глава исследовательского департамента Audi Ульрих Хакенберг заявил лишь, что доступ к новым разработкам обеспечит "новый импульс для дальнейшего развития водородного транспорта".

В конце прошлого года Audi представила ряд концепт-каров, построенных на базе серийных автомобилей, но оснащенных силовыми установками на топливных ячейках. К примеру, концепт Audi A7 h-tron получил два электромотора суммарной мощностью 230 л.с. и комплект из 300 топливных ячеек. Бортовой запас водорода обеспечивает концепту запас хода в 500 км.

О возможности серийного выпуска подобных автомобилей Audi пока не сообщает. Тем не менее, большое количество представленных в последнее время концерном VW водородных автомобилей намекает на то, что концерн ведет активную работу именно в этом направлении.
 


Читайте также

Renault готовит маленький бюджетный кроссовер

Модельный ряд компании Renault в будущем пополнится новым компактным кроссовером, который станет меньше модели Captur и, скорее всего, дешевле бюджетного бестселлера Duster. Сейчас новинка активно проходит доводочные испытания - укутанный камуфляжем прототип недавно поймали фотошпионы.


Новые Porsche Cayman и Boxster впервые получат 4-цилиндровые моторы

Спорткары Porsche в сознании покупателя неразрывно связаны с шестицилиндровыми "оппозитниками", уже ставшими фирменной чертой немецкой марки. Однако в Porsche готовы лишить самые компактные модели двух цилиндров, упирая на очевидные выгоды такого решения.


Новый VW Scirocco появится через четыре года

Шеф-дизайнер концерна Volkswagen Вальтер де Сильва уже грозился сделать новое поколение хэтчбека Scirocco ?не похожим ни на что¦. Работа над дизайном новинки еще идет, но, по слухам, Scirocco может вообще перестать быть хэтчбеком, перевоплотившись в полноценное спорткупе.


Peugeot и Citroen представили новую платформу

Недавнее событие можно считать своеобразным дебютом Peugeot 308 или нового Citroen C4 Picasso: концерн PSA рассказал о гибкой и позволяющей сберегать ресурсы платформе, на которой будут построены обе этих модели.