Состоялась премьера самого экстремального Porsche Cayman

Вместе с долгожданным "трековым болидом для улиц" по имени Porsche 911 GT3 RS на стенде марки покрасовался и самый быстрый на сегодня представитель семейства Cayman, получивший индекс GT4. Помимо технических характеристик, во многом уже известных, производитель озвучил и цены.

3,8-литровый мотор Porsche Cayman GT4 стал мощнее на 45 л.с. и развивает теперь 385 л.с. Вместе с механической коробкой передач двигатель позволяет спорткару ускоряться до 100 км/ч за 4,4 с. Cayman GTS с пакетом Sport + проделывает то же самое на 0,3 с медленнее. На ускорение до 200 км/ч спорткар тратит 14,5 с, а максимальная скорость новинки составляет 295 км/ч. Интересно, что, по последним данным, фирменного "робота" PDK Cayman GT4 не получит и будет продаваться исключительно с механической КПП.

Помимо нового силового агрегата, Cayman GT4 снабдили перенастроенной подвеской с уменьшенным на 30 мм клиренсом, а также мощными тормозами, позаимствованными у экстремальных версий Porsche 911. В итоге, по уверению производителя, Cayman GT4 тратит на прохождение круга на знаменитой трассе Нюрбургринг 7 минут и 40 секунд – это на одном уровне с такими суперкарами, как Mercedes-Benz SLS AMG и Lamborghini Murcielago LP640.

В списке опций для спорткара, помимо известных спортивных пакетов, значатся также карбон-керамические тормоза и кресла-"ковши" с углепластиковым каркасом. У европейских дилеров Porsche Cayman GT4 появится уже в конце марта, причем стоить будет как минимум 85 779 евро. В России минимальная стоимость спорткара составит 4 576 000 рублей, что более, чем на 600 000 рублей дороже минимального ценника Porsche Cayman GTS.


 

 


Читайте также

Suzuki не выпустит новый седан за пределы Китая

Концепт Suzuki Authentics, представленный японцами в апреле на выставке в Шанхае, должен превратиться в серийную модель уже к середине следующего года. Но производить и продавать его компания собирается только на территории Поднебесной.


Фотошпионы рассекретили интерьер субкомпактного «Опеля»

Издание AutoWeek опубликовало первые шпионские фотографии интерьера компакт-кара Opel, который, по предварительным данным, получит название Allegra. Не исключено, что мировая премьера модели состоится уже в марте на моторшоу в Женеве.


Первый серийный переднеприводный BMW покажут весной

Первым представителем большого семейства BMW с приводом на переднюю ось станет серийная модификация концепта Active Tourer, которая на конвейере, скорее всего, будет именоваться 1 Series GT. Ее премьера запланирована на Женевский автосалон.


Колесим по Сицилии на универсалах Opel Astra и Opel Insignia

Идеальная формула машины для путешествий не так сложна. Большой багажник - чтобы все поместилось. Удобные сиденья - чтобы ничего не затекло. Услужливый "автомат": бодрому водителю - подыграть, уставшему - дать возможность не думать о передачах. Соответствуют ли этой формуле универсалы марки Opel?