Суперкар Mercedes-AMG GT получил версию для больших гонок

Мировые выставки частенько становятся местом премьеры не только дорожных новинок, но и автомобилей, которые на дороги общего пользования не выйдут никогда. К примеру, Mercedes-Benz представил в Женеве трековую модификацию своего новейшего AMG GT, получившую, как ни странно, пожилой мотор.

Когда производитель озвучил планы по строительству на базе суперкара AMG GT модификации для кузовных гонок, предполагалось, что трековый болид будет оснащаться тем же самым двигателем, что и стандартный суперкар, пусть и слегка доработанным. Однако в Mercedes-Benz предпочли использовать проверенное решение и снабдили новинку мотором, дебютировавшим на гоночных трассах еще в 2011 году – именно тогда впервые на старт вышел Mercedes-Benz SLS AMG GT3, у которого и позаимствовали двигатель для его идеологического наследника. Тогда он развивал около 600 л.с.

Известно, что объем восьмицилиндрового двигателя составляет 6,3 л, однако его мощность строители болида не рассекретили даже во время премьеры. Не исключено, что двигатель подвергся некоторой переработке, однако, скорее всего, небольшой: для инженеров ключевым преимуществом силового агрегата стала не его отдача, а надежность и выносливость.
Чтобы компенсировать более высокую массу мотора, изрядное количество деталей болида выполнено из карбона. В их числе капот, крылья, двери, крышка багажника и практически все детали развитого аэродинамического обвеса, включая огромное антикрыло и развитый передний сплиттер. Кроме того, болид снабдили каркасом безопасности, перенастроенной подвеской и прочими подобающими атрибутами.

Спорткару еще предстоит множество испытаний и доводка по их итогам. Однако производитель пообещал, что первые образцы Mercedes-AMG GT3 будут отправлены частным командам уже в конце этого года.

Кроме того, по некоторым данным, появление трековой версии спровоцирует руководство AMG на создание ее дорожной модификации. Таким образом, семейство AMG GT может пополниться радикальным спорткаром, мишенью которого станет дебютировавший здесь же в Женеве Porsche 911 GT3 RS. 


Читайте также

Купе Lexus RC F превратится в седан

Lexus готовит сразу две новые модели, которые составят конкуренцию "заряженным" немецким седанам. Первой станет седан GS, который получит заметную прибавку к мощности и фирменную букву F к названию, а второй - четырехдверная версия недавно вышедшего купе RC F.


Автомобильные мониторы и телевизоры

При выборе монитора или телевизора для автомобиля стоит учесть, что данные устройства представлены в двух вариантах.


Porsche рассекретила два новых кабриолета

Сенсацией рассекреченные машины не стали: открытые версии Porsche 911 уже вовсю продаются, дебютировали же кабриолеты с турбомоторами - версии Turbo и Turbo S. Главной новостью стали цены: к примеру, за более "бюджетную" модификацию придется выложить почти 9 миллионов рублей.


Lexus начинает российские продажи нового ES

15 сентября японский автопроизводитель Lexus начинает продажи в России шестого поколения премиум-седана Lexus ES. Новинка будет представлен в версии с гибридным приводом - ES 300h, а также в модификациях с бензиновыми двигателями ES 250 и ES 350. Цены на Lexus ES начинаются от 1 597 000 рублей.