Флагманский седан Cadillac может получить "заряженную" версию

Представленный недавно Cadillac CT6 должен, по мнению создателей, переманивать на сторону американской марки тех, кто еще недавно отдавал предпочтение европейским полноразмерным седанам. Но CT6 может сыграть и на том поле, где лидерство давно принадлежит Mercedes-Benz S 63 AMG.

Вице-президент GM по разработке глобальных продуктов Марк Ройс заявил изданию Autoblog, что не исключает возможности появления у Cadillac CT6 версии V-Series – так в Cadillac традиционно обозначают "подогретые" модификации. По его словам, возможности платформы Omega, на которой построен флагман, это вполне позволяют.

В то же время, как сказал представитель GM, у компании есть ряд вопросов, на которые ответы пока не найдены. Одним из них Марк Ройс назвал целевую аудиторию гипотетического CT6 V-Series: проще говоря, в руководстве марки пока не определились с тем, какому именно покупателю будет предназначена самая мощная версия седана, и, соответственно, как именно она должна выглядеть. Таким образом, возможность выпуска конкурента Mercedes-Benz S 63 AMG и Audi S8 пока находится на стадии обсуждения.

"Если бы мы захотели сделать что-то еще более немецкое, чем сами немцы, это бы не сработало. Cadillac должен быть компанией, которая предлагает покупателям что-то действительно оригинальное – другое качество, другие двигатели, другой стиль и тому подобное. Что-то очень американское", - заявил Марк Ройс.

Между тем, на данный момент самым мощным двигателем, которым располагает Cadillac CT6, является трехлитровый V6 с турбонаддувом. Он развивает 400 л.с.
 


Читайте также

Opel представил в Женеве маленького "бюджетника"

В Женеве отметил свой мировой дебют самый маленький на сегодня Opel по имени Karl и его британский "праворукий" двойник Vauxhall Viva. На новинку уже озвучены цены и сроки начала продаж, но поставки в Россию пока под вопросом.


Тест-драйв Kia Picanto: все что вы хотели знать о компактном корейце

Казалось бы, впечатления от таких машинок должны быть стопроцентно позитивными - как от просмотра роликов с котятами. Но обновленный городской хэтчбек сам сделал все, чтобы его судили по взрослым стандартам: жестил, сердито гудел, а если и говорил девичьим голосом, то промахивался с ударениями...


Opel Astra GTC 2012: две турбины и финтифлюшки

Линейка Opel Astra толком не обновлялась с 2009 года, когда дебютировало текущее поколение. "Непорядок!" – решили в General Motors и выкатили скромный...


Bugatti Type Zero: фантастика в квадрате

Француз Марк Девоз из Валансьена еще не успел закончить вуз, но уже пользуется определенной известностью в мире автомобильных дизайнеров. Парень проше...