Ford ограничит производство экстремальных версий "Мустанга"

Поклонникам "заряженных" Ford Mustang придется поторопиться, чтобы занять очередь. Руководство Ford, чтобы подчеркнуть эксклюзивность экстремальных модификаций "Мустанга" от Shelby, серьезно ограничит их тираж. Но есть надежда, что ограничения будут действовать только один год.

Нынешний Ford Mustang Shelby GT350, построенный в честь 50-летия появления такой модели у компании, назван "Фордом с самым мощным атмосферником в истории компании". Его 5,2-литровый V8 развивает "более 500 лошадиных сил": точные характеристики мотора до сих пор не рассекречены. А сесть за руль этого загадочного "Мустанга" в нынешнем году получится только у сотни покупателей по всему миру.

В Ford собираются выпустить лишь 100 единиц Shelby GT350, причем одна их половина будет заметно отличаться от другой. 50 экземпляров спорткара получат опциональный пакет Technology Package, включающий в себя усовершенствования для более комфортной жизни – кожаный салон, двухзонный климат-контроль и мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным монитором. Оставшиеся 50 экземпляров адаптируют под трек с помощью пакета Track Package, состав которого не уточняется.

Что касается самой экстремальной на сегодня версии пони-кара по имени Shelby GT350R, то ее тираж будет еще более ограниченным и составит всего 37 штук. Этот спорткар лишится всего, что, по мнению производителя, отвлекает от атаки на трассу – кондиционера, аудиосистемы, заднего дивана и тому подобное. Взамен он получит перенастроенную адаптивную подвеску, дифференциал на задней оси, оригинальный карбоновый обвес и 19-дюймовые колесные диски, выполненные из композитных материалов.

Утверждается, что количество запланированных к производству Shelby GT350R – это дань памяти 37 гоночным Shelby GT350, построенным в 1965 году под руководством самого Кэрролла Шелби.

Производитель объявил лишь производственные планы на 2015 год, не уточнив, продолжится ли выпуск экстремальных спорткаров и далее. Таким образом, остается вероятность того, что в Ford снизят градус эксклюзивности в 2016 году, отправив вышеупомянутые модификации в массовое производство. 


Читайте также

Opel в поисках идеала

За день до начала автосалона в Женеве и впервые в рамках швейцарской выставки прошла церемония вручения премии «Автомобиль года-2012», на которой был назван победитель конкурса — гибрид Opel Ampera. Рита Форст, вице-президент немецкой марки по инженерным разработкам, была особенно рада, ведь эта награда — отчасти и ее заслуга. Основная сфера ответственности госпожи Форст — разработка двигателей, поэтому она без присущей многим скрытности рассказала, какие моторы будут стоять на будущих «Опелях», сколько турбин должно быть у идеального агрегата, а также о том, что мешает электрокарам и гибридам завоевать мир.


Первый кроссовер Seat замечен на тестах

В Сети появились изображения тестового прототипа первого кроссовера марки Seat. Кроссовер, будучи укутанным в плотный камуфляж, проходит дорожные испытания. Его готовую к производству версию покажут, как ожидается, в следующем году.


Макетом виртуального спорткара Nissan намекнула на новый GT-R

На "Фестивале скорости" в Гудвуде компания Nissan представила полноразмерный макет суперкара Vision 2020, разработанного в виртуальном пространстве в качестве одного из участников игры Gran Turismo. Утверждается, что его внешность содержит намеки на новое поколение Nissan GT-R.


Первый кроссовер марки Maserati будут собирать в Турине

Фактическое слияние концернов Fiat (которому принадлежит марка Maserati) и Chrysler породило слухи, что кроссовер Maserati Levante окажется "переодетым" в новый кузов автомобилем марки Jeep и собираться будет в Америке. На днях стало ясно, что эти опасения не подтвердились.