Шанхайские премьеры марки Haval должны откликнуться в России

Бренд, принадлежащий известному в России китайскому автопроизводителю Great Wall, буквально закидал посетителей автосалона в Шанхае новинками: выставка стала местом премьеры шести новых или обновленных серийных машин, а также двух концептов. И кстати, многие из них будут продаваться в России.

Впрочем, главной интригой для интересующихся китайскими автомобилями россиян является дата начала продаж автомобилей Haval. У марки был свой стенд на прошлогоднем Москвоском автосалоне, тогда же было объявлено о планах продать первые машины до конца года - но официальной "отмашки" руководство компании не дало и по сей день. И продолжает испытывать россиян неопределенностью: представители марки сообщили, что машины уже прошли сертификацию, но дату открытия автосалонов так и не объявили.

Зато рассказали, что в России будут продаваться четыре модели. Самой компактной и дешевой (базовая цена составит не меньше 900 000 и не больше 1 000 000 рублей) из них будет Haval H2, близкий по размеру к Mitsubishi ASX или Suzuki SX4. Под капотом у этого автомобиля будет бензиновый турбомотор объемом полтора литра (105 л.с.), работающий в паре с 6-ступенчатой механической КПП - при этом будут доступны передне- и полноприводный варианты.

Приедет в Россию и среднеразмерный кроссовер Н6, близкий по размерам к Nissan X-Trail - правда, китайцы еще не решили, продавать здесь автомобили с привычным кузовом или чуть более яркую по дизайну версию H6 Coupe. Обычный Н6 будет располагать тем же набором агрегатов, что и Н2, - плюс можно будет заказать версию с двухлитровым турбодизелем (мощностью в те же 105 л.с.). Если же появится H6 Coupe, то его покупателям обязательно будет доступна "горячая" версия с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 218 л.с. и 6-ступенчатой "роботизированной" КПП производства компании Getrag. Цены на Н6 не будут опускаться ниже миллиона и подниматься выше двух миллионов рублей. В этой же ценовой категории будет и более крупная модель H8, по размерам сравнимая с Kia Mohave. На вершине российской линейки будет модель Н9, считающаяся китайским аналогом Toyota Land Cruiser - ее базовая цена превысит 2 миллиона рублей.

Если российский рынок будет расти, не исключено, что в Россию попадут еще две модели - Н7 и сверхкомпактный Н1 (по размерам близкий к Ford EcoSport). От ситуации на рынке зависит и темпы развития дилерской сети: пока речь идет о  том, чтобы к концу года в городах-миллионниках работали 10 дилерских центров. Напомним, что в Haval планирует не только продавать, но и собирать автомобили в России. В августе 2017 года должен заработать завод под Тулой - до этого сборка модели Н6 может быть организована на заводе Great Wall под Липецком, а остальные модели будут импортироваться.

Что касается представленных в Шанхае концепт-каров Blue (на фото) и Red, то это пока - не более чем попытка нащупать пути дальнейшей эволюции фирменного стиля. 

 


Читайте также

Chrysler представит новые кроссовер и минивэн через два года

Компания Chrysler намеревается обновить две своих самых крупных модели – минивэн Town&Country и кроссовер Pacifica. Первым будет выпущено следующее поколение минивэна, а затем на рынке появится и новый кроссовер - не исключено, что при этом модель сменит имя.


Появились первые изображения серийного Cadillac ELR

Список потенциальных детройтских премьер снова пополнился: ожидается, что Cadillac представит на январском автосалоне серийную версию гибридного прототипа Converj, дебютный показ которого состоялся еще в 2009 году. Серийное купе получит имя Cadillac ELR.


Автопарк России насчитывает 35 млн легковых автомобилей

Аналитики подсчитали количество легковых автомобилей в России. По состоянию на первое января 2012 года в РФ зарегистрировано более 35 млн легковушек. 14 млн из них - модели, выпущенные на "АвтоВАЗе", еще 5 млн - на других отечественных заводах . А вот иномарок по дорогам России насчитали 16 млн.


Обновленный Mitsubishi Canter получил мотор "Евро-4"

Компания Mitsubishi Fuso Truck представила в России обновленный грузовик Canter с дизельным мотором экологического класса "Евро-4", который вводится в нашей стране с января 2013 года. Новый дизель стал не только чище, но и мощнее, что позволило еще и увеличить грузоподъемность грузовика.