Mazda назвала российские цены на "шестерку" и СХ-5

Российский офис Mazda рассекретил полный прайс-лист на обновленный кроссовер CX-5 и седан Mazda6. Оба японских автомобиля подверглись рестайлингу минувшей осенью, обзавелись новыми опциями и российскому покупателю будут доступны уже в феврале.

Из внешних изменений Mazda6 и CX-5 - новый дизайн фар, решетки радиатора, переднего бампера и колесных дисков. В списке оснащения также фигурируют светодиодные фары  головного света, электрический "ручник", 7-дюймовый экран мультимедийной системы, а также системы мониторинга слепых зон, безопасного торможения и слежения за разметкой.

Под капотами обновленных машин по-прежнему трудятся проверенные бензиновые агрегаты семейства SkyActiv объемом 2,0 и 2,5 л, а также дизельный мотор 2,2 л, доступный только для CX-5. В зависимости от комплектации оба автомобиля доступны как с 6-ступенчатой "механикой", так и с 6-диапазонным автоматом, которому добавили режим Sport.

"Шестерку" россиянам предложат в четырех вариантах комплектации: Drive, Active, Supreme и Supreme Plus. Базовая Mazda6 стоит от 1 060 000 рублей и в эту цену войдут 2-литровый 150-сильный бензомотор с "механикой", шестью подушками, кондиционером и подогревом передних сидений и боковых зеркал. Самая же дешевая версия с автоматом и тем же оснащением обойдется в сумму от 1 130 000 рублей, а топовая 2-литровая версия с автоматической обойдется в 1 378 000 рублей.

Седан с 2,5-литровым мотором (192 л.с.) будет сочетаться только с автоматом, а цена на него начинается с 1 270 000 рублей. Топовая модификация обойдется в 1 468 000 рублей и за эту цену в машине будет кожаный салон, двухзонный климат-контроль, светодиодная оптика, адаптивная система освещения, подогрев всех сидений, датчики дождя и света, круиз-контроль, бесключевой доступ в салон, камера заднего вида и другое оснащение. За доплату предложат несколько опциональных пакетов.

Базовый кроссовер СХ-5 с передним приводом, 2-литровым бензиновым мотором и механической коробкой обойдется в в 1 180 000 рублей, а за автомат придется доплатить 70 000 рублей. Самая дешевая полноприводная версия с двигателем 2 л идет только в паре с автоматом и стоит от 1 410 000 рублей. А за полный привод и 2,5-литровый движок надо отдать от 1 500 000 рублей. Самым дорогим станет СХ-5 с 2,2-литровым турбодизелем (175 л.с.), который предлагается только с автоматом и полным приводом, а цена на него стартует с 1 637 000 рублей.   


Читайте также

Skoda начнет российские продажи автомобилей с ручным управлением

Российское представительство компании Skoda объявило о начале совместного проекта с фирмой Hurt, специализирующейся на адаптации автомобилей для людей с ограниченными возможностями. В рамках проекта можно будет переоборудовать любую модель Skoda из представленных в России.


Лимузин для Путина построит Николай Фоменко

В правительстве приняли окончательное решение, кого удостоить чести разработать и построить российский автомобиль №1. Реализацией проекта "Кортеж" займется компания "Маруся Моторс", известная пока лишь своим спорткаром, который в течение нескольких лет никак не доберется до конвейера.


"Заряженный" Nissan GT-R нарушит законы физики

Первым результатом совместной работы японского тюнинг-подразделения компании Nissan и команды "Формулы-1" Williams должен стать рекордный суперкар Nissan GT-R. Обещано, что доработанное купе сможет обогнать даже Bugatti Veyron.


Программа "АвтоВести" на телеканале "Россия-24". 30-й выпуск

Volkswagen выпускает еще одну актуальную для России модель - вседорожник Alltrack. Новая порция информации о суперкроссовере Nissan Juke-R. Почему незамерзайка так воняет и насколько это вредно? Тест-драйв: проверяем в деле Opel Zafira Tourer.