Самый быстрый "Мустанг" отличился на Нюрбургринге

Экстремальная модификация нынешнего Ford Mustang под названием Shelby GT350R отпраздновала дебют сравнительно недавно: он состоялся на Детройтском автосалоне. Динамические характеристики спорткара до сих пор неизвестны, но его потенциал, судя по всему, крайне высок.

На то, чтобы сделать круг по знаменитой немецкой трассе, у Shelby GT350R ушло 7 минут и 32,19 секунды. Таким образом, экстремальный "Мустанг" оказался быстрее (более, чем на 5 секунд) не только своего извечного конкурента Chevrolet Camaro Z/28, но и многих авторитетных суперкаров из Европы — например, Porsche 911 GT3 RS, Audi R8 V10 или Ferrari F430 Scuderia.

Однако, стоит отметить, что информация о времени спорткара на трассе не имеет пока официального подтверждения: о достижении Shelby GT350R сообщил портал Horsepower Kings. В Ford предпочитают держать интригу неопределенно долгое время и пока не назвали даже даты, когда рассекретят официальные динамические данные о Shelby GT350R. В свою очередь, источники издания утверждают, что рекорд был установлен еще в сентябре 2014 года, и при необходимости повторить его будет очень легко. Кроме того, заявлено, что стандартный GT350 отстал от экстремальной модификации всего на несколько секунд и тоже является очень быстрым спорткаром.

По слухам, представленный в Детройте спорткар отличается от стандартного Shelby GT350 лишь настройками подвески и рулевого управления, более мощными тормозами, а также целым рядом новых аэродинамических элементов из карбона. Кроме того, экстремальную новинку лишили многих привычных опций, создающих дополнительный комфорт — заднего дивана, климатической установки, мультимедийной системы и тому подобное, выиграв на этом несколько десятков килограммов "полетного веса". Двигатель у обоих "Шелби" один и тот же: 5,2-литровый атмосферный V8, развивающий около 500 л.с.
 


Читайте также

Новый концепт Renault тратит 1 литр горючего на 100 км пути

На автосалоне в Париже компания Renault представит публике своей новейший концепт, призванный продемонстрировать возможности по снижению расхода топлива. Инженерам удалось добиться сверхнизкого "аппетита" машины - всего 1 литр на 100 км. Концепт содержит около 100 технологических новшеств.


Ferrari предъявил в Париже основу будущего флагмана

Компания Ferrari показала на Парижском автосалоне кусочек будущего флагмана: судя по конструкции монокока, представленного на стенде марки, флагман получит гибридную силовую установку. По слухам, ее мощность превысит 900 лошадиных сил.


В Сеуле покажут прообраз нового SsangYong Rexton

Демонстрация новых концептуальных кроссоверов для корейской компании SsangYong становится доброй традицией. Вслед за женевской премьерой концепта SIV-1 анонсирована еще одна по имени LIV-1, которая должна состояться в конце марта. Однако на этот раз в SsangYong поговаривают о серийном производстве.


Спортивная версия купе Subaru будет не слишком быстрой

Вслед за Toyota с их TRD и Nissan с подразделением Nismo компания Subaru планирует расширить линейку моделей, "заряженных" подразделением STI. Одним из кандидатов на получение "подогретой" модификации названо купе Subaru BRZ - однако японцы собираются обойтись без повышения мощности.