Cadillac построит маленький седан

Компания Cadillac не собирается оставаться в стороне от быстрорастущего сегмента премиальных седанов. Американцы собираются разработать конкурента для Mercedes-Benz CLA и Audi A3, но их предложение в этом сегменте получит кардинальное отличие от европейских седанов.

Информацию о том, что в Cadillac действительно работают над новой базовой моделью, изданию Car&Driver подтвердил директор компании по маркетингу Уве Эллингхаус. По его словам, компания не собирается отказываться от заднеприводной идеологии даже в том случае, когда речь идет о небольшом и относительно доступном седане.

Как заявил Эллингхаус, он, наравне с главным инженером и шеф-стилистом марки сейчас испытывает серьезное давление со стороны прочих топ-менеджеров компании, которые считают переднеприводный седан более выгодным. Такое решение потребует меньше вложений на этапе разработки и может оказаться более востребованным на рынке. Однако, по словам Эллингхауса, Cadillac не может отказываться от своих ключевых преимуществ: в ближайшем будущем потенциальная новинка американской марки может оказаться единственным заднеприводным седаном в сегменте.

С другой стороны, экономические резоны в защиту переднеприводной платформы руководство Cadillac тоже не может отметать не глядя. Седан с задним приводом окажется теснее и дороже переднеприводных конкурентов, а, согласно целому ряду исследований, потребителей именно в этом сегменте вопросы компоновки и типа привода волнуют достаточно редко. Однако, по мнению Эллингхауса, потенциальные покупатели все же оценят то "удовольствие от вождения", которое способен предложить только задний привод.

Новый седан может быть построен на платформе нынешнего поколения Cadillac ATS и получить уже знакомый двухлитровый мотор, но в атмосферном варианте. Помимо него, седан могут снабдить и более компактными двигателями, чтобы опустить стоимость базовых версий ниже ценника конкурентов. На рынке новинка от Cadillac появится не ранее 2017 года.
 


Читайте также

Renault Clio получил "заряженную" турбо-версию

Вместе с четвертым поколением хэтчбека Clio компания Renault представила и его "заряженную" версию по имени Clio Renaultsport 200 Turbo. Как ясно из названия, новинка получила турбированный двигатель в отличие от предыдущего поколения, снабжавшегося "атмосферником".


Bugatti Galibier получит мотор мощностью более 1 000 л.с.

Четырехдверный Bugatti Galibier обещает стать самым роскошным и быстрым седаном в мире: компания возобновила работу над своим новым флагманом. Серийный Galibier будет серьезно отличаться от прототипа 2009 года, а его максимальная скорость приблизится к 400 км/ч.


Opel Astra GTC превосходит стандарты.

Opel предлагает, по-новому, взглянуть на городское купе и отказаться от привычных форм и стандартных решений. Это подтверждает принципиально новое семейство двигателей ECOTEC, которые разработаны специально для «Опель Астра GTC». Ну и конечно цена - это один из веских аргументов в пользу покупки. Кроме этого у модели есть масса технологических новаций. Новые технологии, которые компания использовала при создании трансмиссии, силовой установки и других узлов, обеспечивают


Суперкар за 3,4 млн долларов заказали уже 100 человек

Компания W Motors S.A.L, которая выпустит свой первый автомобиль только в конце текущего года, заявила о том, что портфель заказов на суперкар Lykan Hypersport, стоимостью в 3,4 млн долларов, перевалил за сотню заявок. Отметились и русские покупатели. При этом вся серия машины не превысит 7 штук.