Datsun готовит хэтчбек mi-DO к московской премьере

Японский бренд Datsun впервые примет участие в Московском автосалоне. Главной новинкой компании станет вторая модель марки, предназначенная для России, - по предварительным данным, это будет хэтчбек mi-DO. Впрочем, официального подтверждения имени или типа кузова пока что нет.

Как говорится в сообщении компании, второй моделью станет "современный компактный автомобиль, сочетающий привлекательный дизайн, функциональность и универсальный салон".

Пока что Datsun продает в России только одну модель – седан on-DO, производство которого началось на заводе "АвтоВАЗа" в Тольятти в июле этого года. Седан доступен для предварительного заказа в дилерских центрах Datsun. Начальная стоимость нового японского бюджетного автомобиля составляет 329 000 рублей.

Все подробности о новой модели компания решила придержать непосредственно до премьеры машины, обнародовав только один фото-тизер новинки. Однако по предварительным данным это будет хэтчбек под именем mi-DO.

 


Читайте также

Новейшая модель Mercedes-Benz готова покатиться по наклонной

Скрещивание престижных внедорожников со спортивными купе в последние годы стало весьма модным занятием среди автопроизводителей. Причем многие марки считают необходимым иметь в модельном ряду сразу несколько таких машин.


Honda никак не может придумать имя своему новому кроссоверу

На автосалоне в Токио компания Honda представила серийный вариант нового компактного кроссовера. В Японии, где продажи новинки стартуют уже в этом году, машина будет называться Vezel. А вот для европейской версии название пока подбирается. Ранее в СМИ промелькнуло имя CR-U.


Самые грязные автомобили планеты

Как выяснили исследователи британской ассоциации Environmental Transport Association (ETA), самый экологически «грязный» автомобиль – итальянский суперкар Lamborghini Murcielago.


Mercedes-Benz превратит S-класс в электромобиль

Большинство серийно выпускающихся электромобилей представляют собой сравнительно компактные и не слишком престижные машины. Тем не менее, руководство концерна Daimler близко к уверенности, что электричеству покорны чуть ли не все сегменты и рыночные ниши.