Роботизированную трансмиссию получат три модели Lada

Роботизированная коробка передач, которая в скором времени появится на автомобилях Lada Priora, в ближайшем будущем появится и на двух других моделях "АвтоВАЗа", Granta и Kalina. По предварительным данным, произойдет это не позднее 1 ноября 2014 года.

 

Как передает портал Carobka со ссылкой на представителей "АвтоВАЗа", роботизированная трансмиссия обладает рядом существенных преимуществ по сравнению с обычным автоматом – она не требует системы охлаждения/обогрева и поэтому на холоде готова к работе без прогрева, а также помогает заметно снизить расход топлива. Такая трансмиссия будет на 5 килограммов тяжелее обычной механики. Ряд деталей производит компания ZF, а комплекты сцеплений поставляет фирма Valio

Продажи Lada Priora с такой трансмиссией начнутся уже в сентябре этого года. "АвтоВАЗ" еще планирует изучить мнение покупателей, чтобы окончательно определиться, в каких комплектациях будет доступна АМТ. Сейчас уже точно известно, что "робот" можно выбрать в комплектации "Люкс". Седан Priora с такой трансмиссией будет стоить 474 300 рублей, хэтчбек – 479 100 рублей, а универсал – 482 900 рублей.

Весьма вероятно, что эта трансмиссия будет доступна и для комплектации "Норма". В этом случае, по предварительным данным, седан обойдется в 428 000 рублей, хэтчбек – в 433 000 рублей, а универсал – в 436 000 рублей.
 


Читайте также

Правила сезонного хранения шин

Принимая во внимание стремительное повышение цен на ходовые автокомплектующие, особенно, автомобильные шины, не удивительно, что отечественные автовладельцы стали уделять больше внимания вопросам их правильной эксплуатации.


Marussia будет участвовать в проекте "Кортеж" - первые эскизы уже есть

Производитель отечественного суперкара Marussia официально заявил о своем участии в проекте создания лимузина для президента. Группу компаний в проекте "Кортеж" будет представлять "Маруся Инжиниринг". Правда, специализироваться "Маруся" будет на коммерческой части проекта, а не правительственной.


Volkswagen сделал реальностью расход в 1 л на 100 км

Концерн Volkswagen празднует завершение одного из самых амбициозных проектов: в Женеве состоялась премьера серийной версии "однолитрового" автомобиля XL1. К этому событию компания шла более десяти лет – первый прототип немцы представили еще в 2002 году.


Мехатронное шасси astra gtc

Мехатронное шасси astra gtc, разработанное на базе эксклюзивной сверхтехнологичной формы передней подвески, доступной еще в insignia opc, значительно улучшает регулируемость новейшей модели на трассе.