Bugatti посвятила последнюю спецверсию гиперкара Veyron своему основателю

Компания Bugatti завершает масштабный проект по выпуску шести специальных исполнений гиперкара Veyron, посвященных знаменитостям автоспорта и автомобильной промышленности, оказавшим влияние на развитие марки. Версия в честь Этторе Бугатти будет выпущена всего в трех экземплярах.

Кузов гиперкара Bugatti Veyron Ettore Bugatti отделан карбоном и полированным вручную лакированным алюминием, а его цветовое решение – дань уважения Bugatti Type 41 Royale 1932 года. Кроме того, гиперкар снабжен единственными в своем роде колесными дисками в стиле гоночного купе Type 35, а на крышке топливного бака нанесена гравировка в виде подписи самого Этторе.

Производитель отмечает, что в отделке интерьера "финального" гиперкара впервые в истории компании использовано два типа кожи. Помимо всего прочего, салон отделан карбоном в цвет кузова. На панели между креслами появился барельеф, изображающий танцующего слона. Он должен напоминать о статуэтке, созданной родным братом Этторе Рембрантом Бугатти – такая статуэтка размещалась на пробке радиатора Bugatti Type 41. К слову, одна из спецверсий Veyron, созданных в рамках проекта Legends, посвящена как раз Рембрандту.

Как и прочие пять специальных "Вейронов", Bugatti Veyron Ettore Bugatti построен на базе родстера Grand Sport Vitesse, которая оснащается восьмилитровым W16 мощностью 1200 лошадиных сил. В Bugatti рассчитывают, что найдут как минимум трех покупателей на гиперкар ценой в 2,35 млн евро.

 

 


Читайте также

VW Golf стал в 2013 году самым популярным автомобилем Европы

Volkswagen Golf в очередной – уже пятый по счету – раз подтвердил свое звание европейского бестселлера, попутно улучшив и личные рыночные достижения. В борьбе за покупателя "Гольф" умудрился обойти такие популярные модели, как Ford Focus и Nissan Qashqai.


Горячий хэтчбэк Honda "раздели" до премьеры

Интриги больше нет - за пару дней до официальной премьеры на женевском автосалоне внешность полностью серийной Honda Civic Type-R была раскрыта. Возможно, японцы будут вынуждены перенести релиз горячего хэтбэка в "онлайн" на ближайшие выходные.


В Maserati запутались в выборе платформы для своего внедорожника

Итальянская компания Maserati подумывает о создании собственного внедорожника уже более 10 лет: первый концепт по имени Kubang был представлен еще в 2003 году. Объединение Fiat и Chrysler позволило итальянцам надеяться на использование готовой платформы, но, похоже, в Maserati опять передумали.


GM делает ставку на газ v Chevrolet Impala CNG покажут в 2014 году

Пока многие крупные автопроизводители наперегонки выпускают электромобили, концерн General Motors решил пойти другим путем v перевести привычный мотор на более дешевое топливо. Первым экспериментом в этом направлении станет Chevrolet Impala CNG, двигатель которой сможет работать на газе.