Грядущее обновление станет для Mitsubishi Lancer Evo последним

Легендарный "Эволюшен" со сменой модельного года получит некоторое количество обновлений, которые коснутся, в основном, оформления и оснащения салона. Больше десятому поколению спорткара обновлений не видать – Lancer Evo покидает рынок.

Производители спорткара, меняя его модельный год, озаботились, по большому счету, мелочами. Например, боковые зеркала Lancer Evo получили подогрев, а главное изменение в интерьере базовой версии – доработанная форма подстаканника.

В зависимости от комплектации "Эволюшен" может быть оснащен 18-дюймовыми колесными дисками от BBS, тормозными механизмами Brembo, амортизаторами Bilstein с пружинами Eibach, 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач, акустикой Rockford Fosgate, 6,1-дюймовым дисплеем и панорамной крышей.

Смена модельного года не повлияла на силовой агрегат спорткара. Как и прежде, Lancer Evo снабжается 290-сильным двухлитровым турбомотором и системой полного привода Super All-Wheel Control с межосевым дифференциалом. Стоимость Mitsubishi Lancer Evolution 2015 модельного года пока не называется, но вряд ли она будет заметно отличаться от нынешних цифр.

В Mitsubishi до сих пор не приняли окончательного решения о судьбе спорткара следующего поколения. Единственное, в чем японцы уверены – что новый Evolution, если и появится, ничем не будет напоминать старый. По слухам, легендарный спорткар может вообще перевоплотиться в нечто доселе невиданное – например, в гибридный кроссовер.

 

 


Читайте также

Lamborghini официально подтвердил выпуск кроссовера Urus

В концерне Volkswagen, которому принадлежит итальянская марка Lamborghini, все же решили выпустить люксовый кроссовер. В руководстве концерна подтвердили, что проекту дан "зеленый свет". Сам внедорожник ценой порядка 200 тысяч долларов должен выйти на рынок в 2017 году.


Новая технология Twinport от Opel в двигателях Ecotec.

Моторостроители известной, мировой компании Opel внедряют в популярные двигатели Ecotec новую технологию Twinport. Принцип работы новинки в том, что при работе двигателя в режиме неполной нагрузки, воздух в каждый рабочий цилиндр поступает, только, через один канал впускного клапана а не через два, как было раньше. При этом, второй впускной клапан все-таки открывается, но воздух не поступает через него, из-за того, что канал закрыт специальной заслонкой.


Мотор для нового BMW M2 разработают "с нуля"

Грядущее появление "заряженной" модификации у купе BMW 2 серии - уже не новость. Сейчас наиболее эмоциональное обсуждение вызывает вопрос, каким именно двигателем будет оснащаться спорткар. По слухам, BMW M2 не намерена заимствовать мотор у коллег BMW M3 и M4.


Lamborghini Huracan лишится полного привода

Компания Lamborghini подумывает о значительном расширении семейства суперкара Huracan. К представленной недавно трековой модификации Super Trofeo могут присоединиться еще как минимум два варианта суперкара, причем за образец итальянцы возьмут семейство Gallardo.