Pagani выпускает очередную эксклюзивную версию Zonda

Горацио Пагани никак не может распрощаться со своим творением, суперкаром Pagani Zonda. Состоятельные клиенты и поклонники продолжают заказывать автомобиль, вынуждая Пагани выпускать одну эксклюзивную "прощальную" версию за другой. Очередное исполнение Zonda получило название 760 LM

От серийной модификации суперкар отличается мощным задним диффузором, большим воздухозаборником на крыше и несколько иными фарами, которые выполнены единым блоком в пластиковом корпусе. Другие изменения по части аэродинамических элементов включают большое заднее антикрыло и дополнительные воздухозаборники на капоте.

Кузов из голого карбона украшен тонкими полосками в цветах итальянского и немецкого флагов и наклейками LM. Кроме того, суперкар отличается более широкими крыльями и выкрашенными в цвета итальянского флага тормозными суппортами.

Суперкар приводится в движение уже знакомым 7,3-литровым атмосферным V12 от AMG мощностью 760 лошадиных сил, который работает в паре с секвентальной коробкой передач. Это однозначно не последняя версия Zonda: скоро итальянцы представят версию Zonda X, созданную по заказу клиента из Китая.


Читайте также

Volkswagen рассекретил очередной "виртуальный суперкар"

Компания Volkswagen представила второй по счету суперкар, подготовленный для гоночных битв в виртуальном пространстве. Экстремальная модификация VW Golf GTI вслед за концептом GTI Roadster примет участие в шестой по счету версии гоночного симулятора Gran Turismo.


Историческая справка

«Опель» - автомобильная компания со штаб-квартирой в Руссельхайме, Германия. Входит в концерн «Дженерал Моторс». Основная продукция: легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны.


Советы автолюбителям: Какую музыку слушать в машине

Любое путешествие сопровождается длительным нахождением за рулем автомобиля, и это время надо чем то заполнять, чем то скрашивать для улучшения настроения.


Kia полным ходом готовит к премьере новую Optima

Премьера нового поколения Kia Optima должна состояться этой весной. Cудя по всему, сразу в версии, готовой к серийному производству - создавать "рекламный" концепт-кар корейцы не планируют. Прототипы седана проходят последние тесты в Скандинавии, а журналисты гадают, как он будет выглядеть.