Cadillac передумал делать "младшего брата" Escalade

На протяжении последних нескольких лет Cadillac периодически сообщал о том, что ведет разработку нового кроссовера с третьим рядом сидений, который в модельном ряду компании занял бы место между SRX и флагманским Escalade. Однако, согласно последним данным, компания в последний момент передумала.

Модель должна был получить несущий кузов и таким образом стать более динамичной и увлекательной в управлении альтернативой рамному Escalade. Для новинки уже подготовили платформу – новое поколение архитектуры Lambda, которая также ляжет в основу таких моделей для американского рынка, как GMC Acadia, Chevrolet Traverse и Buick Enclave. Дебют автомобиля был запланирован на 2017 год.

Однако, как сообщает издание Ward’s Auto, в итоге американский автопроизводитель от выпуска кроссовера отказался. Причин называется несколько. Во-первых, руководство компании опасается внутрикорпоративной конкуренции: новая модель может "утянуть" часть покупателей уже упомянутых Buick Enclave и Cadillac Escalade.

Во-вторых, ужесточение стандартов топливной экономичности и все возрастающая популярность сегмента компактных кроссоверов могут вынудить компанию переключить внимание на разработку конкурента BMW X1 и Mercedes-Benz GLA-Class. Что же касается той ниши, которую изначально должен был занять новый семиместный кроссовер, то она, скорее всего, будет развиваться за счет моделей GMC Acadia и Buick Enclave.
 


Читайте также

Opel Astra Sports Tourer — в России от 679 900 рублей

В нашей стране стартуют продажи немецкой машины Opel Astra Sports Tourer.


Toyota готовит к обновлению седан Avalon

Полноразмерный седан Toyota Avalon официально хоть и не продается на российском рынке, но в США служит флагманом легковой линейки Toyota и позиционируется на ступень выше популярной модели Camry. С помощью тизера японцы намекнули на грядущий рестайлинг седана.


Opel Zafira Tourer вышел в серию

Компания Opel (Vauxhall) подтвердила, что Zafira Tourer, концепт которой показали в Женеве, станет серийной машиной. Во Франкфурте этот автомобиль можно не только видеть, но и щупать. Дизайн машины - с передними фарами, объединенными в единый элемент с «противотуманками», высоким (опционным) панорамным лобовым стеклом - выглядит очень интересно. Видно, что в плане внешнего вида Zafira далеко шагнула вперед. С техникой тоже все должно быть в порядке: шасси взято от Insignia, его лишь немного изменили, например, колесная база немного «вытянулась». В данный момент расстояние между осями у Zafira Tourer составляет 2760 мм, колея спереди 1584, сзади 1588 мм. Все эти показатели немного больше, чем у нынешней Zafira.


PSA Peugeot-Citroen переводит часть производства в Германию

В рамках соглашения о глобальном сотрудничестве французского альянса PSA Peugeot-Citroen и американской корпорации General Motors партнеры совместно разрабатывают all-new модели класса D на глобальной платформе Opel Insignia следующего поколения.