"Заряженная" Skoda Octavia обойдется в 1,3 млн рублей

Российское представительство Skoda начинает принимать заказы на "самую быструю Octavia в истории марки". Седан с шильдиком RS обойдется в 1,3 млн рублей. Версия универсал - Octavia Combi RS – будет стоить почти на 70 тысяч дороже.

"Обе версии Octavia RS - лифтбэк и универсал - устанавливают новые стандарты в классе спортивных компактов. Octavia RS третьего поколения - это спортивный и в то же время исключительно практичный автомобиль, обладающий всеми выдающимися качествами, присущими Octavia: вместительностью, высокой функциональностью, точностью исполнения, новейшими вспомогательными системами для водителя, повышающими комфорт и безопасность, эффективным расходом топлива, динамичным дизайном и отличным соотношением "цена-качество", - считают в компании.

Автомобиль получил фирменную решетку радиатора, эффектные воздухозаборники с ячеистой структурой, новый фартук и выполненные в стиле RS противотуманные фары, биксеноновые головные фары с интегрированными светодиодными дневными ходовыми огнями, а также новые 17-дюймовые легкосплавные диски с дизайном Dorado.

Новшества есть и в интерьере: передние спортивные сиденья RS с комбинированной обивкой из ткани и кожи, трехспицевый руль, обтянутый перфорированной кожей, стильная приборная панель с многофункциональным цветным дисплеем Maxi DOT, накладки на пороги и педали из нержавеющей стали.

В России Octavia RS предлагается с новым бензиновым 2-литровым мотором TSI мощностью 220 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG или 6-ступенчатой "механикой". Отмечается, что новая "Октавия" потребляет на 19% меньше топлива, чем предыдущее поколение RS.

Российские цены на Skoda Octavia RS начинаются от 1 294 000 рублей, ни Skoda Octavia Combi RS - от 1 362 000 рублей.

 

 


Читайте также

Тизеры нового Astra

Вряд ли рисунки, лежащие на корпусе, расскажут нам много интересного о новом автомобиле, а скорее просто скрывают его внешний вид, что делает вполне возможным считать их тизерами. Помимо автомобиля, на фото мы можем увидеть главного дизайнера Марка ван Хёгена и Ласло Крета - координирующего инженера нового проекта Astra, который дебютирует на автошоу во Франкфурте в сентябре этого года. Новый Astra построен по той же архитектуре, что и Chevy Volt, но не будет поставляться как подключаемый или стандартный гибрид, по крайней мере изначально.


Спортивный и семейный. Тест-драйв Opel Zafira OPC-Line

У нас на тесте побывал самый популярный в стране минивэн Opel Zafira. Машина пускай не новая, но в версии OPC-Line она убедительно демонстрирует, что семейный автомобиль может быть не только практичным, но и крайне привлекательным внешне, а также интересным в управлении.


Opel разогрел и приподнял малыша Adam

На автосалон в Женеву Opel привез два новых исполнения городского малыша Adam. Это "горячая" версия Adam S, оснащенная 150-сильным турбомотором, а также псевдовнедорожная модель Rocks с увеличенным клиренсом, сдвижной крышей и пятью моторами на выбор.


Audi готовит водородный вариант А7

В Audi подтвердили, что готовятся выйти на рынок водородных автомобилей, на котором в настоящее время присутствуют всего несколько автокомпаний, и то по большей части с прототипами. Ожидается, что А7 с водородным мотором начнут тестировать уже в августе текущего года.