Премьера самой мощной Porsche Panamera состоялась в Токио

Porsche Panamera Turbo S стала еще одним результатом работы компании по обновлению семейства. В процессе рестайлинга хэтчбек получил модернизированный силовой агрегат, переработанную внешность и версию с удлиненной колесной базой.

Отличительными приметами обновленной Porsche Panamera Turbo S стали новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, иная головная оптика со светодиодными элементами, а также переработанные задний бампер и спойлер.

Престижный хэтчбек сохранил свой 4,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, но инженеры Porsche основательно над ним поработали. Мотор снабжен новыми турбинами, модернизированной системой впрыска и переработанной поршневой группой. Теперь двигатель развивает на 20 л.с. больше, чем раньше, а менее мощную модификацию Panamera Turbo превосходит мощностью сразу на 50 л.с., располагая 570 лошадиными силами. Однако отмечается, что крутящий момент остался прежним и составляет 750 Нм с возможностью кратковременного повышения дл 800 Нм. Не изменилось и время ускорения до 100 км/ч – этот спурт займет у обновленной Panamera Turbo S все те же 3,8 секунды. А вот максимальная скорость чуть подросла – до 310 км/ч.

Версия Executive, которую по примеру Panamera Turbo получила и версия Turbo S, отличается увеличенной на 150 мм колесной базой. Кроме того, опознать ее можно будет по 20-дюймовым колесным дискам в стиле Porsche 911 Turbo. Производитель успел заявить, что намеревается продавать удлиненную Panamera Turbo S не во всех странах, где имеет официальное представительство, но Россия уже вошла в список счастливчиков. Известны и цены. За стандартную Porsche Panamera Turbo S в нашей стране придется заплатить 10 711 000 рублей (почти на 2 млн рублей больше, чем за Panamera Turbo), а версия Executive оценена в 11 580 000 рублей.

 

 


Читайте также

Opel Astra 2010 – самый долгожданный дебют года

Opel Astra – одна из основных ударных сил немецкого бренда вот уже более десяти лет. Кузов нового поколения эффектен, в стилистике чувствуется европейское происхождение, даже “порода”. Во многом стилистика схожа с Insignia, но на новом уровне...   


Женевский автосалон стал местом дебюта нового суперкара Lamborghini

Автомобиль, получивший имя Huracan, приходит на смену Gallardo - самой популярной модели в истории марки. Весь вопрос в том, насколько радикально новинка отличается от предшественницы. Или итальянцы решили сэкономить и новым именем замаскировали тот факт, что новая модель является эволюцией старой?


Топливный бак C-класса Mercedes-Benz оказался неожиданно маленьким

В борьбе за снижение веса новых моделей производители порой идут на откровенные крайности. Создатели нового Mercedes-Benz C-класса гордятся тем, что им удалось сделать новый седан на 75 кг легче предыдущего. Но они не торопились рассказать, как им это удалось сделать...


Как выбрать хороший автосервис?

При выборе автомастерской, прежде всего, следует ориентироваться на отзывы и рекомендации знакомых автомобилистов. Конечно, можно доверять только опытным и знающим водителям.