Премьера самой мощной Porsche Panamera состоялась в Токио

Porsche Panamera Turbo S стала еще одним результатом работы компании по обновлению семейства. В процессе рестайлинга хэтчбек получил модернизированный силовой агрегат, переработанную внешность и версию с удлиненной колесной базой.

Отличительными приметами обновленной Porsche Panamera Turbo S стали новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, иная головная оптика со светодиодными элементами, а также переработанные задний бампер и спойлер.

Престижный хэтчбек сохранил свой 4,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, но инженеры Porsche основательно над ним поработали. Мотор снабжен новыми турбинами, модернизированной системой впрыска и переработанной поршневой группой. Теперь двигатель развивает на 20 л.с. больше, чем раньше, а менее мощную модификацию Panamera Turbo превосходит мощностью сразу на 50 л.с., располагая 570 лошадиными силами. Однако отмечается, что крутящий момент остался прежним и составляет 750 Нм с возможностью кратковременного повышения дл 800 Нм. Не изменилось и время ускорения до 100 км/ч – этот спурт займет у обновленной Panamera Turbo S все те же 3,8 секунды. А вот максимальная скорость чуть подросла – до 310 км/ч.

Версия Executive, которую по примеру Panamera Turbo получила и версия Turbo S, отличается увеличенной на 150 мм колесной базой. Кроме того, опознать ее можно будет по 20-дюймовым колесным дискам в стиле Porsche 911 Turbo. Производитель успел заявить, что намеревается продавать удлиненную Panamera Turbo S не во всех странах, где имеет официальное представительство, но Россия уже вошла в список счастливчиков. Известны и цены. За стандартную Porsche Panamera Turbo S в нашей стране придется заплатить 10 711 000 рублей (почти на 2 млн рублей больше, чем за Panamera Turbo), а версия Executive оценена в 11 580 000 рублей.

 

 


Читайте также

Новый "китаец" оказался дешевле лидеров европейского рынка

Объявлены цены на седан Qoros 3, который выпускает и планирует продавать в Европе одноименная китайско-израильская компания. И хотя за новинку просят меньше, чем за давно обжившихся на рынке конкурентов, разница не так велика, как можно было ожидать от совершенно нового бренда.


Steinmetz Insignia Sports Tourer – воплощение тюнинга от Steinmetz

Немецкое тюнинговое ателье Steinmetz представит новую серию внешних аксессуаров и апгрейдов производительности для Opel Insignia Sports Tourer на выставке Tuning World Bodensee 2009. Как и обычный Steinmetz Opel Insignia, который был представлен на автошоу в Эссене в 2008 году, новый Steinmetz Insignia Sports Tourer оснащается агрессивным передним спойлером, тёмной решёткой радиатора, а также заниженной почти на 25 мм подвеской.


Самым непопулярным у угонщиков автомобилем стал Hummer

В России, а также отдельно в Москве, составляется множество рейтингов наиболее угоняемых автомобилей, авторами которых являются, как правило, страховщики или Госавтоинспекция. Однако рейтингов самых непопулярных у угонщиков машин почти нет.


Porsche пополнит семейство 911 RS-версией уже через год

Компания Porsche готовится представить самый, пожалуй, экстремальный вариант своего спорткара 911. Производитель уже официально отказался от применения механической КПП на купе 911 GT3 RS, но, возможно, разработает специально для этой модификации новый силовой агрегат.